我刚看到光阳H150这个抖音专属版价格，真的惊了11980元，五活塞卡钳、双通道ABS+TCS、10.7升大油箱、正置水冷四气门这配置放在往年，没个一万五根本拿不下，这次光阳是真下狠手了！
熟悉踏板的朋友应该都知道，光阳早前的Racing X150被不少人吐槽外观太小众，虽然车架和动力靠谱，但颜值劝退了一波人。这次H150不光把外观改了，线条更利落、LED大灯也精神很多，关键限量版价格居然还降了三千，配置却没砍，甚至刹车还升级到前三后二一共五个活塞！同价位多数竞品还在用双活塞甚至单活塞，刹车力道和线性感完全没法比。
动力方面，它用的是正置水冷四气门发动机这跟普通侧置水冷结构不一样，高速骑行时撞风散热效果更好，夏天堵车或者长时间高转运行，动力衰减不明显。最大功率11.2kW，极速能到104km/h。虽然低扭不算特别猛，但中后段提速超车很从容。最让我心动的是那个10.7升的大油箱，百公里油耗大概2.5升左右，稳稳跑过400公里，摩旅完全不用担心找油站。
车架是有梁的龙骨结构，跟平踏不一样。这种设计车身刚性更强，跑山压弯、走烂路的时候车身不散，支撑性好，指向也更清晰。但如果你纯市区代步、经常要载物载人，可能平踏板会更实用。所以买之前一定想清楚你要的到底是极致便利，还是操控稳定和长途适应性？
安全配置这次全系拉满，双通道ABS、TCS牵引力控制全都有，雨天骑行或者急刹的时候心里踏实不少。高配版还有TFT投屏仪表和行车记录仪，不过限量版配色选择少一点，智能化方面也算够用，不算特别突出。
总的来说，如果你常在城里代步、载物多，那可能平踏更合适。但如果你喜欢跑山、经常小长途、看重操控和续航，那这台11980元的H150专属版，真的是目前市场上难得一见的性价比选手。光阳这次没玩减配降价，反而加量还降价，这波操作，够实在。
所以兄弟们，你们觉得这台车能不能称得上年度万元级踏板“卷王”？