你觉得24777元，能买到一台什么样的摩托？一台春风450NK双缸街车，23880元；一台主流250cc双缸仿赛，也得两万出头。但现在，这个价位能摸到一台正经的直列四缸街车了。2026款凯越450R，6月11日正式上市，官方指导价24777元。比老款28800元直降4023元，国产四缸街车的价格底线，就这么被一脚踹开了。
450R搭载的是443cc自研直列四缸水冷发动机，最大功率48kW（约65匹），峰值扭矩40牛米，零百4.2秒，极速205km/h。参数摆在这，不用多吹。重点是2026款针对街车场景做了低扭优化，扭矩爆发提前了500到1500转，三四千转就有劲。市区跟车不用再拉高转嗷嗷叫，通勤比老款顺手太多。而且这发动机不挑食，92号汽油就能喂饱，市区油耗四个出头，养车成本压得很低。
轻到不像四缸！整备质量只有165kg，比不少250双缸还轻。配合795mm座高和1385mm短轴距，推车、掉头、钻缝那种轻盈感，小个子新手也能轻松驾驭。四缸车能做到这个重量，确实下了功夫。
配置升级，短板在补。老款被吐槽最多的是两样：刹车和发动机耐久。2026款直接换了泰斯克对向四活塞辐射卡钳+300mm双浮动盘，老款“刹不住”的阴影彻底翻篇。发动机内部也动了刀，指型摇臂换成顶置气门结构，升级了凸轮轴压盖和润滑系统，老款高转噪音大、润滑不稳的毛病算是根治。
电控方面，5英寸TFT彩屏支持导航投屏、双骑行模式、TCS牵引力控制（可关闭）、弹射起步。还给新手配了保护模式，前500公里限速140km/h。滑动离合、USB充电口也都有。外观换了“剑齿虎”仿生前脸，提供星岩白、赤焰橙、极夜黑三色。
两万五的预算，以前只能在单缸、双缸里挑。现在凯越450R把四缸门槛直接拽到了这个价位。四缸独有的绵密声浪，双缸给不了。如果你追求声浪、喜欢跑山、对轻量化有要求，这台车是这个价位绕不开的选项。