升仕最近在泰国正式发布了368E的ETC版本，当地售价163800泰铢，换算过来大概3.3万人民币起步。说起来这车国内2025年10月就上了2026款，卖30800元，但泰国这次发布的版本，跟国内长的可不是一回事。
泰国那边一共给了四种配色，最扎眼的是Logo和轮胎上都加了红色线条点缀，看着就比国内版本多了几分攻击性。更让人眼馋的是蓝色和白色两种新配色，国内压根没有。国内车友看到这心里肯定不是滋味——凭啥好东西老先给外面？
动力方面倒没啥区别，还是那台368cc单缸水冷发动机，38.7匹马力，28.5kW功率，40Nm扭矩。电子油门、定速巡航、电动风挡、座椅加热这些配置也都一样。
但升仕为啥老把好东西先给海外？各位看看数据就明白了。2025年泰国300cc-400cc排量市场，升仕368系列销量直接反超雅马哈，拿下第二名。整个市场基本就是升仕368、本田佛沙350、雅马哈XMAX300的“三国杀”。能在日系车深耕多年的东南亚市场杀出这条血路，换谁也得先紧着海外供车。
所以Carrie觉得升仕不是偏心，是真造不过来了。升仕现在是产能跟不上。国内工厂产线已经被现有订单塞满，泰国代理商手里握着大把新款订单，工厂根本不敢接。陶老板自己都说过，“销售从来不是困扰，产能才是最大焦虑”。
升仕正在建二期工厂，投资50亿的大项目，年产能能达到120万辆。但年底才能投产，现在只能干瞪眼。在这种背景下，与其说升仕“偏心”海外，不如说这是被产能逼出来的选择——海外市场已经打开了局面，订单在那摆着，不供不行。国内用户只能再等等，等新工厂投产了，供应应该能慢慢跟上。
不过话说回来，国内用户等归等，升仕能不能在国内也搞点专属配色？哪怕就一个颜色也行，让国内车友觉得没被冷落。毕竟30800元掏出去的真金白银，谁不想要点不一样的？