余石给你带来……
CB400停产那会儿，不少老哥心里是空了一块的。
如今CB500SF顶上来，4万2980的定价，算是本田给四缸情怀党递了根烟，抽不抽你定，但火给你点上了。
整车188公斤，780座高，170出头双脚能踏实，挪车不压人，城里钻缝跟250级一样利索。
471cc直列四缸，72匹，数据不炸，但给油线性，七千转以后那股哨音一出来，老本田味儿就回来了，不是炸街那种吵，是高频细腻的嘶嘶，听着上瘾。E-Clutch电子离合是真香配置，堵车左手不用捏到抽筋，轻点换挡就走，想玩手动按个键切回去，本田这次算会做人。
低扭偏弱，六千转以下像在通勤摸鱼，想超车得降挡拉高转，新手得适应节奏。原厂大灯跟蜡烛似的，夜跑山路必改，不然心里没底。
坐垫窄是窄了，落脚友好，但填充偏硬，半小时以上屁股抗议。手把略低，长途肩膀酸，不少车主提车先装增高码。油箱14.5升，实测油耗4.6-4.8个，续航三百出头，跑长途得盯着油表。哦对，没有VTEC，老粉那个梗，懂的都懂。
250/300级想升级又怕被四缸踹下车的新手、天天通勤图省心的社畜、当年错过CB400现在想圆梦的老哥，这三类中一类你就对味。
要暴力仿赛感的别来，这车脾气温，属于你不对它狠，它也不对你狠那种。
4万出头买台本田四缸，图的就是品控稳、网点多、二手不掉价。没那么神，但也绝对不坑，骑过的都这么说。