万元级的复古小踏板，2026款新大洲本田NS125LA（也就是大家常说的“小拉”）确实是个绕不开的话题。今天就跟大伙儿聊聊这台“听劝”升级后的新款到底怎么样。
先看价格和版本。这次新大洲本田一口气给了四个选择——CBS标配版9980元、CBS高配版10480元、ABS标配版11980元、ABS高配版12480元。对比老款，全系起售价往下探了500块，在如今这个竞争激烈的市场里，这步棋走得挺务实。注：只有ABS版本增加了星辰紫和黄油曲奇这两种颜色。
星辰紫
黄油曲奇
NS125LA的外观设计早已被市场验证过——同级别车型里，它的造型辨识度和用户接受度都排得上前列。这次改款新增了星辰紫、黄油曲奇两款配色，加上保留的经典红白、牛油果绿和象牙白，一共五个颜色可选。细节上大灯加了镀铬装饰圈，尾箱全新复古设计，配上复古毛毛虫沙发鞍座，整车复古味儿更浓了。
经典红白
牛油果绿
象牙白
熏黑设计前后转向灯
复古毛毛虫沙发鞍座
配置是这次升级的重点。老款被吐槽最多的“蜡烛灯”终于换了——ABS版上了双透镜LED大灯，铺路效果和穿透力提升明显。主打一个听劝。尾灯换成了“笑脸式”设计，点亮后辨识度很高。手把按键也大改了一波，换成了复古风格的实体按键，左手多了个多功能摇杆，单手就能操控仪表。还有个挺有意思的LA自定义按键，可以一键切换仪表UI或者导航投屏。CBS版配了全贴合液晶仪表。ABS版配了5英寸TFT彩屏，支持手机互联和导航投屏。全系标配无钥匙启动和20W快充接口。
双透镜大灯
新升级多功能摇杆
ABS版 5英寸TFT彩屏

全系标配无钥匙启动
笑脸式尾灯
动力和续航。本田最新的 ESP 125cc发动机，最大功率7kW，峰值扭矩10N·m。这款发动机平顺/省油/静音。技术非常成熟，也非常适合市区代步。百公里油耗官方标1.9升，配合5.7升油箱，理论续航能到300公里。实际骑下来2.0到2.3升左右，通勤一周加一次油完全够用。全系标配ACG静音启动和怠速启停，等红灯自动熄火，拧油门瞬间着车。采用双拉线油门对骑行品质和安全性起到了更好的辅助。本田自研PGM-FI电喷系统响应更迅速，控制更加精准。
本田 ESP 125cc发动机
ACG 静音启动  怠速启停
PGM-FI 电喷系统
760mm的座高加上108公斤的车重，对身材娇小的骑手非常友好，挪车推车都不费劲。座桶能放一顶3/4盔，放不下全盔。高配版自带39升复古尾箱，可放全盔。前后碟刹配CBS或前轮ABS，ABS版用的日清卡钳，紧急制动时心里更有底。实际骑起来起步线性不猛窜，低速跟车很平顺，在城市里钻缝、掉头非常灵活。
760mm的座高
ABS版日清双活塞卡钳
前置物防脱挂钩
座桶能放一顶3/4盔
总结一下。2026款 新大洲本田NS125LA从上市以来它的思路就很清晰——就是给城市通勤、喜欢复古小踏板的用户做一台好看、好骑、省心的小车。这次改款把老款最被诟病的灯光、按键、配置这些短板都补上了，价格还往下走了一点。如果你追求的是强动力、跑长途或者极致操控，那125踏板肯定满足不了你。但如果你就是城市里上下班、接娃上下学、周末溜达一圈，想要一台颜值在线、省油省心的代步工具——这台“小拉”非常值得你去店里试试。
摩图社