懂品味的老玩家，早就盯上这台意大利老家伙！2026款摩托古兹V85 TT正式上市，10.8万起步，整个拉力圈独一份格调，撞车基本不可能。
作为比亚乔旗下百年意大利老牌子，这是古兹家唯一一台ADV，沙漠黄、火山灰两个配色，经典的双圆灯设计，加上横着摆的V2发动机，往路边一停，辨识度直接拉满，颜值压根不用跟别人比。
853cc风冷横置V缸，80匹马力、83牛米低扭，这次终于加了VVT可变气门，6500转就介入，多挤出来4匹马力，排放也达标。轴传动真香，不用频繁保养链条，长途摩旅巨省心，六档变速箱平顺好骑，低速拉扯感是独有的机械味道。
车架扎实耐用，前后可调长行程减震，210mm超高离地间隙，烂路随便造。布雷博刹车配上六轴IMU，弯道ABS、牵引力控制全都配齐，四种骑行模式切换，5寸TFT仪表看着清爽，定速巡航跑长途太舒服。
优点不用吹，品牌底蕴足、颜值小众不撞款、大油箱续航顶、轴传动省心耐用，电控终于补齐短板。但缺点也藏不住，80匹动力在同级里偏弱，230公斤车重很笨重，拐弯挪车费劲，830mm座高小个子根本够不着，十万多定价性价比真一般。
这车压根不是给性能党、越野疯子准备的。就是给不爱随大流、看重机车情怀与格调，喜欢悠闲长途摩旅的老炮。不拼零百、不卷参数，只为那份独一无二的意式浪漫，懂它的人闭眼冲，不懂的再便宜也看不上。