最近各大厂家都在忙着更新自家125代步小车，不少车友看完新车都有同一个感受：平时只在城里通勤，150排量其实有点多余，125灵活省油才是刚需，唯一让人犯嘀咕的就是刹车安全配置。这下大阳算是把痛点给解决了，新款VPS125定价8580元，咱们好好聊聊这台升级后的小踏板。
大阳本身底子不差，有军工生产线加持，车子一代一代慢慢打磨，成熟度完全在线。就是品牌不爱做宣传，平时很少看到推广，属于默默造车那一类。
这台VPS125最早22年就推出了，到现在已经改了四代，之前车友反馈的各种细碎小问题基本都调整完毕，日常代步骑完全够用，唯独老款刹车配置差点意思。这次升级没有一点点挤牙膏，直接把双通道ABS+TCS全部装上，平时下雨天、洒水路面骑车，再也不用担心急刹打滑，安全感提升不是一星半点。
动力还是那台大家骑熟的发动机，调校偏向轻快好上手，起步不拖沓，市区跟车很舒服。扭矩来得比较早，不用拉高转速才有劲儿，日常代步完全够用。机器耐造不挑路况，夏天堵车长时间怠速，也不容易出现动力热衰，平时保养花钱不多，长期骑下来很省心。
油箱这点必须夸一夸，做到了10L，市面上不少150踏板油箱都没它大。天天上下班通勤，不用隔三差五跑加油站，偶尔周末周边短途兜风，也不用总盯着油表焦虑。
剩下的配置走实用路线，没有花里胡哨的东西。液晶仪表、USB充电口、全车LED灯全都配齐，双拉线油门手感顺畅，厂家把预算全都放在刹车、续航这种能实实在在提升骑行体验的地方，不搞虚头巴脑的装饰件。
现在125车型越来越卷，配置一步到位的车型越来越多，很多车友开始犹豫，是不是没必要硬加预算上150。单纯城市代步，大家觉得带ABS的125，能替代150踏板吗？