我这台豪爵铃木DL250已经骑5年了，总共跑了24000公里，今年四五月份的时候想换车的念头一直挥之不去，可以说达到了寝食难安的地步，每天就是浏览各种车型的论坛和摩友圈，隔三差五到西安二手车交易市场去试驾各种车型。为什么到二手市场去试驾呢？因为大部分的新车销售部不一定有试驾车。
我当时的想法是换一台排量大一点的巡航或者踏板，把我的DL250卖掉再添个1万多，价格就控制在2万5以下，结果辗转了一两个月，试驾了不少二手车，到上个月彻底死心了，不知道是由于骑惯了这台车，还是有了感情，最后决定还是不换了，多骑个两年再考虑吧。
DL250的优点大家都知道，就一条皮实耐用，5年来，这台车从没闹过任何小毛病，发动机、减震干爽不漏油，除了不经常骑亏电换过一块电瓶，从没有维修过，西安到北京跑了三个来回，也没有撂到过路上，即使放上十天半个月不骑，插上钥匙也是一把着车。
说到缺点，那可太多了，众所周知的动力弱，提速慢咱暂且不表，这款车还有个通病就是龙头抖动，记得我以前骑过的那么多跨骑，就是双手撒把骑上几公里都没问题，去年的时候，我还花二百多换了龙头轴承，换完感觉能稍微好一点，提过一段时间又恢复原样。算了，抖就抖吧，不去折腾了。
这个车还有个毛病，就是速度达到80左右车头手把共震特别明显，也想了很多种方法，比如，给仪表底座和下护板等处装上橡胶垫，换了风挡，但问题始终得不到解决。另外还有座垫偏硬的问题，通过更换了一套软座椅能缓解一些。跑高速油耗太高也是个缺点，平时国道70码左右巡航平均油耗3.2升，但在高速上跑120-130码的速度油耗会上升到5.5升左右，都赶上我的轿车了。
纵然DL250有诸多缺点，但是一白遮百丑嘛，通过对几款二手车的试驾和与经销商的交流，感觉每款车都不是完美的，都会有这样那样的问题，有的是减震漏油、有的是车架生锈，说真的，2万多确实买不到什么好车，相比之下，DL250光省心这一点就值得再多骑两年。