AK550降价消息一出，摩友群直接炸了锅。这车本来就是国产双缸踏板的天花板，之前落地价都奔着10万去，身边一大票兄弟都是摸摸钱包，然后转身划走。现在呢，经典版官降一万，7万出头就能提车，朋友圈都快被红标海报刷爆。
光阳这次真下狠手。老款让路新款，经销商联合清库，这种力度在AK550历史上都算稀罕。你想想，7万价位是个啥概念？雅马哈TMAX、本田X-ADV那帮大羊都14万+，还得提前排队。AK550这波几乎是直接腰斩价，550cc双缸发动机，39.3kW功率、55.64牛米扭矩，零百加速7.5秒，极速能干到160。Brembo卡钳、博世弯道ABS、电子油门、电动风挡全都在，配置一点没缩水，实用性比很多进口大羊真不差。
但话说回来，车整备238公斤，市区挪车掉头绝对得练点臂力。钻缝确实没小踏板那么灵活，油箱容量14.5升，理论能跑300公里，油耗也不算低。要是平常就市内代步，天天推着车当健身器，“卷王”这块还是让给小踏板吧。还有就是光阳二手保值率，懂得兄弟都自个儿衡量——早买早舒服，晚买只能刷朋友圈看别人提车。
总体说，AK550产品力一直都硬，只是以前那高价总是劝退人。现在直接砍到7万区间，天平终于往“性价比”这头稍微倾斜了。适合跑山、摩旅、双缸平顺、预算不想上TMAX的摩友，这波真是YYDS。
库存清仓价，手快才有！等下一轮再降价谁也说不准，迟早群里就有人晒提车照。你说，这回还等啥？