随着近几年国产巡航车型不断更新迭代，大家对于四缸巡航的期待越来越高。在此之前，V4巡航大多集中在高价区间，普通车友很难接触。奔达全新黑旗600正式公布上市价格，Pro版本定价32800元，高配Ultra‑EC版本36800元，凭借自研V四缸动力、皮带传动以及高配电控配置，直接把中量级V4巡航的门槛往下拉了一大截。
很多车友容易把黑旗600看作黑旗500的升级改款车型，实际上两台车整体架构完全重新设计，从车身结构、动力调校到底盘配置全部重新优化，只保留了黑旗家族美式巡航的外观设计语言。整车定位中型美式复古巡航，车身线条低趴修长，侧面线条舒展流畅，典型的美式巡航车身姿态。
圆润透镜大灯搭配宽大水滴造型油箱，短车尾bobber风格设计，车身曲面线条饱满，肌肉感十足。发动机缸头搭配镀铬装饰件，和哑光车身外壳形成层次对比，视觉质感相比老款细腻不少。整车提供极曜黑、松烟绿、云境灰三种配色，风格沉稳大气，日常骑行辨识度很高 。
 
动力部分搭载奔达自研598.5cc水冷V型四缸发动机，最大功率52kw，峰值扭矩55N·m。发动机调校偏向低转速输出，三千转左右就能释放大部分扭矩，低速油门响应平顺，不用拉高转速就能获得充沛动力。
日常城市通勤低速跟车不会出现顿挫，高速巡航动力储备充足，极速可达180km/h。传动方式采用皮带传动，相比传统链条传动，噪音更小，骑行震动抑制更好，高速巡航质感更安静舒适，后期保养维护也更加省心。
原厂自带定速巡航功能，跑长途高速路段可以减轻手部疲劳，对于经常跑长途摩旅的车友实用性很强。原厂在前大灯位置内置隐藏式1080P行车记录仪，外观隐藏设计，不会破坏整车复古外观造型，日常骑行录像取证更加方便。仪表采用主仪表加油箱TFT副屏组合设计，油箱上的副屏幕可以实时查看水温、油量、行驶时间以及环境温度，骑行时不用低头紧盯主屏幕，信息查看更加直观。
两个版本的主要差别集中在离合系统和后减震配置。32800元的Pro版本搭载传统液压滑动离合，标配正置后减震，男女骑手都可以轻松驾驭。36800元的Ultra‑EC高配版本搭载第三代MK‑III电子离合，可手动离合模式和自动离合模式自由切换，早晚高峰频繁等红灯，不用频繁捏离合换挡，新手也不容易出现熄火情况。
高配版本升级双腔气囊空气后减震，可自由调节车身底盘高度，能够根据载人、单人骑行调整软硬，底盘滤震效果更好，应对烂路颠簸路面舒适性提升明显。
电控方面搭载BCD智能车联网系统，手机APP可以实时查看车辆定位、车辆电压、故障信息，车辆异动还可以远程提醒，日常停放安全性更高。车身预留USB充电接口，满足骑行途中手机充电需求。加宽复古真空胎，胎面宽大接地面积充足，行驶稳定性更好，复古纹路样式也契合整车巡航风格。
综合产品配置以及定价来看，黑旗600主打的就是更高的配置性价比。对于喜欢巡航车型，又偏爱四缸声浪质感的车友，这款新车确实多了一个全新选择。后期改装空间充足，更换排气、加高车把、靠背边包之后，美式巡航的氛围感可以进一步拉满。