2026款无极SR250GT刚正式官宣，这款连续两年屠榜同级别销量的踏板销冠，直接玩了波增配不加价的狠活🤙
现在摩托市场卷到头部销冠都得掏干货保份额，15980元的Play标准版和17980元的Pro高配版，完全锚定老款定价不动。两千差价里，标准版仅提供哑光灰配色，Pro版多了极光黑、电光蓝两款质感涂装，还额外带加热手把/坐垫、原厂行车记录仪、带胎压监测的TFT仪表，专属配气囊后减震。
作为主打日常通勤+近郊摩旅的大踏板，这次外观优化全是实用向：加宽后的防风侧翼能把直撞胸口的风阻直接卸走，加高龙骨的侧线看起来更敦实大气，新换的坐垫久坐压腿感也轻不少。
核心升级全在动力，还是那台244cc单缸SOHC四气门水冷发动机，最大功率拉到20.5kW/8500rpm，峰值扭矩24.5N.m/6250rpm，算下来27.9匹的马力比老款涨了2.1匹，低扭释放点前移，早晚高峰跟车蠕动不用频繁补油，超车底气也足。改款后油箱容量悄悄涨到15L，比老款多1L，按这个排量的巡航油耗算，满箱能跑400多公里，跑近郊不用频繁找加油站。
对比同级别入门款接近两万的竞品，它的定价直接卡进1.6-1.8万区间，还多了一堆原厂实用配置，后续自行加装都能省大几千。需要注意的是，现在购车送的1年免费道路救援，得提车后60天内上品牌APP激活，不然直接失效，2年免费智能车联网服务到期后才需要小额续费。
质价比已经拿捏得死死的，平时通勤代步想省心选Play版就够，经常跑小长途直接冲Pro版的加热+气囊减配置，舒适度直接拉满。
这销冠放福利冲配置，对于持币等250级大踏板的摩友来说，确实是近期下手的好时机，你们觉得同级别还有比它更香的选项吗？