今年四月份落地两万出头拿下TR300城市版哑光黑，到今天刚好两个月，里程表刚好在四千出头。
心心念念的爱车落地，高兴坏了
这三个月里，我骑着它熬过了早晚高峰，周末和车友跑过南昆山的盘山公路，上个月还跑了一趟从从化到惠州的沿海小长途，算下来通勤、跑山、摩旅三种场景都算是造了个遍。
没提车之前我就在网上刷了整整一年评测，对这台车的评价真的是两极分化到离谱：吹它的人说这是两万级巡航的"省心天花板"，买发动机送车，骑到报废都坏不了；骂它的人张嘴就是"老头乐""大叔专用车"，说动力肉、车重像骑铁块、外观老气到像十年前的车型。
自己真金白银花了钱，结结实实骑了四千多公里，今天不吹不黑，不堆官方参数，就说一个普通上班族日常骑车最直观的感受，优点缺点全摊开说，给正在纠结提不提车的朋友做个最实在的参考。
先说说那些越骑越香的优点
1. 通勤舒适性真的挑不出毛病
之前骑朋友的仿赛跑过一次通勤，二十公里下来手腕酸、腰疼、膝盖窝得难受，第二天直接劝退。换了TR300之后才明白什么叫"代步神器"——标准的巡航坐姿，上半身挺直，脚往前放，手把高度刚好，每天通勤来回四十公里，骑到公司腰不酸腿不疼，下班再堵半小时车也不会觉得累。
双缸发动机的震动控制是真的惊喜，六千转以下几乎没什么麻脚的感觉，怠速等红灯的时候后视镜都不怎么抖，对比我之前试过的同价位单缸车，这点真的是降维打击。座椅厚度够，后座带人也不会被吐槽坐得屁股疼，不过我老婆还是觉得偏硬。
2. 油耗低到离谱，续航完全没焦虑
我骑车不算温柔，市区经常大油门起步，跑山也会拉高转，算下来平均油耗也就3.2个左右，加92号油就行，上次跑小长途匀速60-80巡航，表显油耗直接干到2.8。油箱16升，加满一箱油轻轻松松跑四百公里往上，通勤的话半个月加一次油都够，根本不用天天找加油站。
对比朋友那台百公里五个油的复古车，我每个月油钱能省出两杯奶茶钱，长期骑下来真的能感受到差别，对于我们这种拿摩托车当日常代步工具的人来说，省油就是实打实的省钱。
3. 品控真的稳，四千公里零故障
豪爵的做工确实不是吹的，提车到现在除了自己改了个小风挡和边包，原厂的东西一个没坏过。没有渗油，没有异响，没有莫名其妙的电路问题，冷天一枪着车，热天怠速也稳，每次保养就是换个机油机滤，根本不用天天琢磨着哪里又出毛病了。
身边有朋友提了同价位其他品牌的车，今天转向灯坏了明天油门线松了，不是在修车就是在去修车的路上，对比下来我这台TR300真的是让我省心太多，对于不想折腾、只想安安稳稳骑车的人来说，这份可靠性真的比什么都重要。
4. 低扭够劲，市区骑行游刃有余
很多人说它动力肉，那是你非要拿它跟仿赛跑极速。在市区里骑，最常用的就是0-80这个速度区间，TR300的低扭调校特别舒服，三档四档给油就走，超车的时候不用频繁降档，堵车的时候半联动也不闯动，特别好控制。
跑山的时候只要你敢给油，出弯的动力也完全够用，我在南昆山跟车友跑，只要不是那种玩命豁车的，根本不会被落下。对于日常通勤和周末偶尔跑山的人来说，这个动力真的绰绰有余，毕竟我们大部分时间都在市区骑，能开到100码以上的机会都没多少。
再说说那些藏不住的缺点，一个都不洗
1. 车重是真的重，挪车能给你累出一身汗
这是我最想吐槽的点，整备质量快200公斤了，原地挪车的时候真的费劲，特别是在小区那种狭窄的地方调头，腿短一点或者力气小一点，真的有点hold不住。我刚提车那周，在地下车库挪车差点倒了一次，吓得我赶紧练了三天原地推车。
等红灯的时候如果脚没撑稳，车往一边歪的时候真的有点拉不住，新手特别是力气小的女生，一定要慎重考虑，如果你平时连个桶装水都换不动，这台车真的不适合你。
2. 高速超车确实肉，动力储备不足
速度过了80之后，再往上加速就明显慢了，特别是在国道上超大货车的时候，想快速超过去真的有点没信心，得预留足够长的距离。极速也就130多，而且到了120之后震动就开始明显了，跟那些大排量巡航比起来，高速再加速能力确实差了点意思。
如果你经常跑高速，或者喜欢那种随叫随到的动力，那这台车肯定满足不了你，它就是为了市区和省道巡航设计的，不是让你去飙极速的。
3. 外观确实老气，"老头乐"不是白叫的
说实话，原厂状态的TR300确实有点成熟，特别是那个银色的版本，说它是五十岁大叔的座驾真的不冤。我当初选哑光黑就是觉得稍微年轻一点，但是还是有很多朋友说我年纪轻轻怎么骑了个"老干部车"。
不过这个问题也好解决，花点钱改就行，我现在改完之后，也经常被路人问这是什么车，挺好看的。外观这个东西见仁见智，你觉得它老气它就老气，你改完了它也能很好看。
骑了四千公里，我可以很负责任地说：TR300不是一台完美的车，它有很多缺点，很重，动力不算强，外观也不惊艳，但是它绝对是一台好骑、省心、舒服的车。
如果你买车是为了日常通勤代步，周末偶尔跑跑山、来个小长途，想要一台骑起来舒服、不用天天修车、油耗不高的车，而且你能接受它的车重，那TR300真的是这个价位闭眼入的选择。
但如果你是追求激情、喜欢飙极速、想要回头率、力气不大的新手，或者你就是觉得它长得丑，那千万别买，同价位还有很多其他选择，没必要买一台自己不喜欢的车。
车没有好坏，只有适不适合。别人说什么都不重要，自己去试驾，骑上去拧两把油门，你就知道它是不是你的那台车了。
毕竟，骑车嘛，最重要的不是别人觉得好不好看，是你自己骑得舒不舒服，适不适合你，开不开心。