就在近两天，阿普利亚官方正式发布了2026款RSV4 Factory 1100旗舰仿赛，新车售价209000元，相比老款直降39800元，但动力、底盘、电控配置全面升级，完整同步海外26款规格，看来这台意大利V4车型，要用更凶狠的姿态和更便宜的价格，来硬刚国产公升仿赛了。
2026款RSV4最直观的变化就是价格，老款售价248800元、新款209000元，相当于降了将近4万块，对于一台公升级旗舰仿赛来说，这个降幅确实不算小。不过20万级别的车，价格肯定不是第一优势，真正让这台车值得关注的是在动力、底盘、电控上的全面升级。
新车搭载了一台1099cc的65°窄夹角V型四缸发动机，最大马力220匹、最大扭矩127N·m，节气门口径从48mm加大到了52mm，排气系统也做了优化，极速能到300km/h。另外，刹车换上了Brembo最新的Hypure径向四活塞卡钳，比之前的Stylema更轻、效率更高，博世三段可调弯道ABS和RLM防翘尾功能也是标配。
在电控配置上，RSV4搭载了阿普利亚全套APRC系统，8档可调的ATC牵引力控制、3级ASC防侧滑控制、3级AWC防翘头控制、3级AEB发动机制动、3级ALC弹射起步、APL赛道限速器都是标配。最值得一提的是逐弯动力管理功能，可以根据每个弯道的实际情况自动调整动力输出，5英寸TFT仪表支持全屏赛道数据显示，圈速、最大倾角、动力输出、刹车力度一目了然。
目前国内公升仿赛的竞争依旧很激烈，杜卡迪、宝马、川崎都在这个价位段有自己的旗舰车型，那么问题来了，20.9万的RSV4和同价位的其他公升仿赛，你会怎么选？欢迎在评论区聊聊你的看法。