2020年开始骑摩托到今年，七个年头了，摩托车换了四辆，排量一辆比一辆低，胆子一年比一年小，下边我就来细数我这几年骑过的摩托车。
2019年底我拿的摩托车驾照，然后就跑去试驾去了，当时我记得试的有无极的300ac，阿普利亚的gpr150,贝纳利的250拉力车和幼狮250，当时幼狮250还是比较火的，贝纳利店里的老板态度很好，试驾的时候很耐心，这也为后边购车埋下伏笔。
2019年底试驾，老板帮拍的照片
20年开春后，我就去提车了，就去那家贝纳利店提的幼狮250，当时提车后喜欢的很，人生第一台机车，没事就到处跑，上下班通勤，还自己洗车，但这辆车只陪了我大概半年时间，换车的原因不是这车不够好，而是我跑了一趟摩旅回来发现跑烂路很难受，长途骑行也费腰，震动也比较大，长时间骑行手指发麻，就想换个adv车型，这车就适合日常通勤跑山，跑山压弯是真的爽，信心十足。
外观放在那个时候还是很能打的
同年十月份就卖掉换了adv，换的新大洲本田的cbf190x，买了之后才知道，原来龙头可以这么轻盈，震动可以这么小，这趟车是我出去摩旅最多的一辆车，骑过夹金山环线，金口河环线，九寨沟等地方，这车骑了有一年多就卖了，不是不喜欢了，而是因为工作调动，确实没办法骑了，只好卖掉，除了没有后abs这个之外，我认为没有什么缺点。在骑这辆车期间我骑过朋友的贝纳利金鹏502，拉过极速后，我就知道，我是个控制不了右手的人，控制不了手，那就控制排量，所以后边换车都是越来越小。
真的还是很喜欢它的，油耗低，续航长，没有小毛病
上边说因为工作原因卖了车，这就空了两年没有持有摩托车，到了24年的四月份又萌生了买个摩托车的想法，就想买个踏板，当时经济压力相对大点，背着房贷车贷，但还是想买，所以就准备看个国产小踏板，看来看去就买了无极的sr150gt h这款混动踏板，当时一个觉得价格合适，二一个觉得混动踏板，提速相对有优势，骑了刚好两年，期间也摩旅过，车还是可以，就是缺点多，震动大，前刹异响，减震生硬，操控一般，没有太多驾驶欲望，后边完全是因为怕亏电才出去骑一骑，因为工作变动，所以工作地点离家很远，用不上踏板通勤就是个纯玩乐，就想换个质量稳定，配置高，操控好的车。
还是感谢它，没有把我丢在路上过
这第四辆摩托车考虑的是换个adv小踏板，试驾了三阳哈士奇150，新大洲本田ns150xc，光阳的那个dink g150也是关注了一下，很喜欢哈士奇的续航，但是，试驾后发现ns150xc除了续航之外各方面吊打哈士奇，想想干脆一步到位就提了ns150xc，配置高，质量好，操控好，骑上去有种骑大踏板的感觉，坐姿也很舒展，目前还没到首保，每次休息回去都想骑出去，等首保过了骑到上班的地方，九月份再去摩旅一趟。
越骑越爱
以后可能还会再买车，但是ns150xc应该会长期持有了，至少五年打底。等年纪大了，性子沉稳了，可以考虑整个大踏板，哈哈。
说到最后大家有没有发现一个特性，我买过的摩托车除了现在的其余都停产了😂，我的眼光都是这么小众和特别吗😂，希望ns150xc能够一直更新迭代下去。
写的流水账一样，文笔不好，粗人一个，但还是希望大家多多点赞，多多评论，谢谢各位观众老爷😆
提车的时候拍的，等了十多天，就我的高配到了