之前试过了哈伦252✨。这次把402搞过来玩一天看看。
跑了两百多公里，云浮山来回。可以参考一下我的骑行意见。
402跟252一样，低扭是他的亮点，385的v缸，大概4500转左右就能感受到他的峰值扭矩，也是偏日常的一辆车，起步的时候稍微给点油就能走。不用大油门，跟车还有起步的时候特别从容。
然后就是相同区间价位里面，他给得配置也很良心。
ABS+TCS基本谁家都有，但是他还配了滑动离合、皮带传动跟整车的LED灯组，有点顶的勒。
还有就是装配了胎压监测，省得你自己买了，跑长途很安心了。
漆水的质感比252好很多
然后就是还有一些不足的点
仪表没啥改动，只是界面改动了一些。
跟252一样坐垫偏硬，后座放个包还行，坐个人很难受。
手把镜你戴手套的话会顶手，买回来还得改。
虽然是双平衡轴，但是手把除震动有点不符合预期。
最后就是基本可以说是闪400的异卵同生双胞胎，啥都可以通用件。（算好也算坏吧）
整体来说：哈伦402是一台很均衡的巡航车。
适合喜欢这种小众风格的车友，配置跟细节都不差。而且动力跟续航也够长途摩旅，不太激进的完全可以考虑一下他。