春风250SR一直是国产入门仿赛的销冠，但有个问题很多车友也提了很久，为什么250SR一直是单缸？这个问题很快就要有答案了。就在最近，春风双缸250SR-R的外观专利正式曝光，新款双缸带有单摇臂和双摇臂两个版本，尽管此前有消息称春风暂时搁置了双缸250SR-R的项目，但这一次专利的申报也表明，新车已经基本完成前期研发工作。
双缸春风250SR-R最大的看点，就是那台270°曲轴的异步双缸发动机，最高转速能到14000转、预计最大功率在25kW以上，数据放在250cc级别里确实很能打。现款单缸250SR-FUN的最大功率是20.5kW、凯越250RR刺鸟是24kW，双缸250SR-R的25kW已经超过了目前市面上绝大多数250cc仿赛的动力水平。
从本次最新公布的专利图来看，双缸250SR-R会推出单摇臂和双摇臂两个版本，单摇臂版轻量化更好、操控更灵活，双摇臂版定位普通版，预计价格会更便宜。外观上新款保持了SR系列的家族化风格，但整体造型更加激进，车头两侧增加了全新的空气动力学定风翼组件，尾灯设计跟500SR、675SR保持一致，排气也改成了侧置布局。
目前媒体预测双缸250SR-R的售价在2-2.2万元之间，也就是双摇臂版约2万、单摇臂高配版约2.3万，这个价格刚好卡在GSX-250R和凯越250RR刺鸟的中间，比GSX-250R略贵一些，但动力和配置都更高，比凯越250RR刺鸟略贵一些，但多了双缸和单摇臂的优势，如果最终定价合理，确实有可能成为250cc仿赛市场的一个新选择。
对于一直期待春风出双缸250的朋友来说，这台车确实值得再等一等，不过从专利曝光到正式上市，中间还有很长一段路要走，但至少从这次专利申报来看，春风已经把它推进到了实质性阶段。