宝马在7月2号正式发布了2027款K1600系列，四款旗舰级豪华旅行车全员到位——走传统旅行路线的K1600GT和K1600GTL，还有美式巡航范儿拉满的K1600B和K1600 Grand America。
这四兄弟共享同一颗心脏，水冷四冲程直列六缸发动机，排量1649cc，最大马力160匹，在6750转就能全部释放，比老款整整提前了1000转。峰值扭矩也从175牛米涨到了180牛米。说白了就是劲儿来得更早、更猛，拧油门那一下更带感。
配置方面也是往极致舒适里堆。ESA电子控制悬挂全系标配，也就是宝马那套Dynamic ESA“下一代”系统，能根据路况和载重自动调整阻尼。骑长途跑烂路，这玩意儿能让你屁股少受不少罪。仪表换上了一块10.25英寸的TFT全彩大屏，带导航和手机互联。边骑边看导航、切歌、接电话，基本上跟开豪车没两样。
不过要说2027款最大的变化，其实不在机械层面。跟2026款比，主要就是换了新颜色、调了调出厂选装件。有人觉得这不就是换个皮肤吗？但话说回来，K1600这套六缸平台本身就已经很能打了，宝马也犯不着大动干戈。倒是有个有意思的背景，今年五月份宝马刚拿K1800概念车出来秀了一波，说明真正的换代可能还在后头，2027款更多是保持热度的年度小改。
四个车型怎么选？GT偏向运动旅行，GTL是带大尾箱的豪华长途款，B是低尾部的Bagger风格，Grand America则是在B的基础上再加码豪华配置。价格方面参考老款，GTL舒适版42.39万元起，Grand America大概38万上下，GT和B在35到38万这个区间。当然2027款具体定价还得等官方最终公布。
总而言之，2027款K1600系列就是在原本就很强的底子上做了一次精致的小升级。六缸的底子还在，豪华的配置更丰富了，配色也有了新花样。对那些追求“公路头等舱”体验的人来说，这依然是绕不开的选择。