我当时真是够刚的，把陪了我两年的125油踏板挂咸鱼卖了，转身就交了一万一，把极核AE6+提回家。身边摩友都看傻了一口气花一万多买台电摩，明明这钱够再买台主流油车了。我就想赌一把，看看电踏板到底顶不顶得上油车。自己真骑了200公里，实话实说，这波选择有没有白折腾。
先说续航，直接泼冷水真到手跑下来，没有官方标注得那么美好。厂家说能冲65公里，其实我日常上下班、逛超市买菜那些，就五十出头一点。每天通勤十几公里，基本两天一充，卡得死死的。像我有同事住远一点，每天二十公里以上，基本每天必须插电线续命。续航焦虑纯属于标配，买之前心里真要有数。
但AE6+最大让我满意的，是操控。它的侧挂电机加单摇臂，说实话我之前也就听个新鲜词，真上车那一刻，才领会到什么叫“随心所欲”。过弯极其跟手，重心低，走哪指哪，不甩尾没虚位。我试过的其它电踏板，基本都会有点飘，AE6+在同级里，这稳定感绝对前排。
动力另一惊喜。官方0-50加速4.6秒，可能没啥概念，但遇红灯真拧下电门，那些125cc油车根本追不上，干脆一拨就走。电机反应贼快，没有油车那种升转速的等待，简直爽歪歪。用惯了之后，再回去骑油车竟然嫌肉。
可有个地方必须吐槽，就是它没有ABS。用CBS联动刹车，晴天还OK，下雨天一想到没ABS，心里真有点不安心。花一万多还不给ABS，现在同级别不少型号都升级了，这点实话说不过去。如果你真特别注重下雨天和湿滑路面的安全，这地方真的要再考虑下。
说到底，这车扛得住短距离，城市里溜达上下班、买菜，颜值在线、操控又舒服，体验完全能打。但要是经常长距离，或者想要绝对刹车安全感，确实AE6+不是终极答案，买前别光看参数或外观，多琢磨琢磨自己的需求。
不知道你们那边路上见过这车没有？你们自己开的续航日常够不够用？有坑一起分享，评论区唠唠也许能帮更多人避坑。