上周提了这台新大洲本田NS150ES，从五百排量换下来，说实话头两天有点不是滋味。红绿灯起步那一下，手拧到底也没那股子拽着胳膊往前冲的蛮劲儿，心里空落落的。朋友问我后不后悔，我没吭声，但心里确实在打鼓。
结果第三天就变了。下班赶上晚高峰，金寨路高架下面堵得跟停车场似的，之前骑大车的时候这种路况最头疼，离合捏得手发酸，车重稍微一歪就得拿脚撑地，走走停停跟健身似的。但NS150ES钻起来太顺了，车轻、转向也贼，根本不用纠结，瞅个空子车把一推就过去了。跑了几个路口，比旁边四轮快了快一倍到家。那一刻我突然乐了——这不就是我每天通勤最想要的东西吗？
周末实在憋不住，顶着太阳往环巢湖跑了一趟。走环湖北路那段彩色的自行车道，湖边风呼呼吹过来，比市区凉快一大截。八十码巡航的时候车身稳当得很，发动机声音也不吵，有一种润润的颗粒感，听着还挺舒服。滨湖湿地公园那段林荫道骑得最惬意，树影从头顶刷刷往后飞，速度不用快，三四十码慢慢晃，整个人松弛下来。以前骑大排上这条路，总想着压弯、拉极速，眼睛盯着转速表；现在啥都不用想，就看湖、吹风、哼歌，感觉这才是骑车本来的样子。
跑完环巢湖往返一百多公里，腰没酸，手没麻，油耗也省得不像话。以前骑五百排量的车，三天两头往加油站跑，现在这一箱油跑了好几天了，油表指针几乎没怎么往下掉。原来骑车的快乐真不一定非得跟排量挂钩，合适比什么都强。
这台车不是什么暴力猛兽，不炸街不崩人，但每次我跨上去，打火、挂挡、松离合那一下，都是很踏实的开心。它不会让你心跳加速，但会让你每天都想拧一把钥匙。
从500cc到150cc，我花了三天时间跟自己和解。现在谁再问我后不后悔，我只想说——你来骑一圈就知道了。