就在今天五羊本田官方终于不再卖关子，正式给这台车取了个大名，NWT125，名字是定下来了，但大家最关心的到底卖多少钱，配置给得足不足，还得等到正式发布才能揭晓，那么问题来了，这台被传得神乎其神的万元级水冷平踏到底值不值得等？
NWT125搭载的是本田ESP+ 125cc单缸水冷四气门发动机，最大功率8.2kW，最大扭矩11.7N·m，约11匹马力，这个数据在125cc级别里属于什么水平？就这么说吧，日常市区通勤代步加上偶尔跑个小长途动力完全够用，而且水冷发动机跑长途不容易热衰，这点比风冷机器踏实多了，再配上8.2升的前置油箱，续航能干到380公里以上，加一箱油能骑大半个月不用往加油站跑，还有ACG静音启动和怠速启停，等红灯时发动机自动熄火，拧油门就走，既省油又安静，这玩意儿在城市里用是真的舒服。
配置大概率给得挺全，虽然官方还没把配置单全抖出来，但根据行业预测双通道ABS+TCS牵引力控制系统应该是跑不了的，前后碟刹、后双减震也都是标配，高配版还可能给TFT仪表、无钥匙启动、行车记录仪，这些配置搁在几年前那都是2万级别车型才敢想的。
价格才是最大的悬念，同平台的HRD125标准版卖12980元，高配版14680元，NWT125作为平踏车型，业内普遍猜它的起步价会在1.2万-1.3万元之间，如果五羊本田真想把它做成爆款，说不定会定个11980元甚至更低的交朋友价。
那这台车到底动了谁的蛋糕？很明显就是冲着豪爵AFR、铃木UY这些主流125风冷平踏来的，你用风冷，我用水冷，你给单通道ABS，我上双通道ABS+TCS，如果价格再差不多，那简直就是把同级别车型按在地上摩擦，不过话说回来车是好车，但最终香不香还得看价格，这个月内就能见分晓了。