GSX-250R这台车2016年上市卖了将近十年，中间几乎没怎么大改过，不过这次不一样了，新款GSX-250R的实车已经出现在门店，7月份量产上市的消息基本坐实，而且从目前曝光的信息来看，这可能是这台车上市以来最大的一次升级。
老款GSX-250R被吐槽最多的地方，就是那台两气门发动机，不是说它不好而是太老了，18.4kW的动力放在十年前还算能打，现在随便一台国产250都奔着20多kW去了。新款直接换了一台EJB1型发动机，排量还是248cc，但气门从两气门变成了四气门，还加上了VVL可变气门升程技术，最大功率涨到了21.5kW，零百加速预计能从9秒级提升到7秒级。
另外，老款GSX-250R的配置用一句话总结就是够用，但也仅仅够用，卤素大灯、机械指针仪表、没有滑动离合，放在2026年确实有点寒酸。这次新款把这些短板基本都补上了，欧司朗堆叠式透镜LED大灯，TFT全彩仪表支持手机投屏和导航，滑动离合器也安排上了，另有还有胎压监测和Type-C快充接口，都是比较实用的配置。
再来说说大家最关心的价格，新款GSX-250R的预测售价是18980元，比老款的19980元还便宜了1000块，不过老款现在终端清仓价已经降到了1.58万到1.8万区间。如果你对新款那些升级不太在意，预算又比较紧张，现在入手老款也是一个选择。
总的来看，铃木的品牌口碑和整车品质摆在那儿，对那些不想折腾、只想好好骑车的人来说，GSX-250R确实是一个很稳妥的选择。新款预计7月份就能到店，你会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的想法。