对于新手来说，摩托车最为重要的就是两个东西：一个是发动机，另一个就是摩托车轮胎。而发动机我们已经讲过了，下面，我们就来讲一下摩托车轮胎。其实在一定程度来说，摩托车轮胎的重要性要远远比发动机重要，因为一个摩托车出事故的很大原因就是因为摩托车轮胎。因此很多老司机买摩托车后的第一件事就是换轮胎，当然这也不是必需品，如果你对轮胎不了解换了还不如不换，那些劣质胎危害更大。
首先，就是摩托车轮胎的安全性。很多人关注摩托车安全，但却忽略了摩托车最大的安全：摩托车轮胎。当你骑行的时候突然有个人或者车出来，这时候撞上去就是你的全责。而如果突然转弯那就必然侧滑，这个时候你的ABS和TCS再牛逼也不会起到作用。而唯一能让减少侧滑风险的就是摩托车轮胎宽度，有人说轮胎材质也很重要。但如果你的轮毂宽度够换个轮胎也没几个钱。但如果你的轮胎不够宽，那么你花费的成本就大了。很多人太神话ABS和TCS，说白了一个就是防止刹死打滑，另一个通过前后轮转速调节防止车子外抛，这两个只是降低概率，但真正能救命的还是摩托车轮胎宽度。
其次，按照类型，摩托车轮胎可以分为：普通轮胎、半热熔轮胎和全热熔轮胎。普通轮胎其实就是橡胶轮胎，这个是比较常见的。而最安全的是全热熔轮胎，它的工作原理就是通过热熔技术让轮胎软化，从而增加摩托车的抓地力。但我们会发现市场上很小有全热熔轮胎，因为这种轮胎虽然抓地力好，但使用寿命短，价格贵。因此这种轮胎主要用在塞车方面，这也是我们很难简单的原因。
然后就是在性能和寿命里取了一个折中值，这就是半热熔轮胎，虽然软化了一半，但日常通行已经够用了。我在换半热熔轮胎之前，摩托车直接在雪地里打滑，换了半热熔轮胎虽然也打滑，但起码你们感觉到抓地力了。不像以前一样直接原地转圈，因此这个作用也是很明显的。很多人有一种错觉：那就是认为轮胎纹路越大，轮胎越防滑，但如果轮胎质量查或者热熔软化不达标，那么所谓的纹路也只是减少抓地年纪，反而更容易有危险。
最后，新手小白如何买摩托车轮胎呢？你如果有钱，我建议你买米其林轮胎，因此不断材质还是质检，米其林的品质都是国内的天花板。有一个小伙伴轮胎都有裂痕了，摩托车还能骑。其次就是倍耐力轮胎，这个轮胎和米其林很相近，价格也是很贵的，不过质量还可以吧。然后就是正新和朝阳轮胎。因为我骑着正新轮胎，所以我比较偏向于一般人选择正新轮胎。我用正新轮胎骑电动车时骑了三年什么事都没有，而且摩托车我也是正新晴雨胎效果也很好。这个是最适合普通人的。其他的轮胎我接触不多，我就不随便评价了。
还有最为重要的一点，不管啥胎，装轮胎时都不要装反。不然效果就会大打折扣，一个好的轮胎不仅涉及安全，也能极大提高我们的骑行体验。如果你买的劣质胎半路爆胎，影响心情不说，换胎和拖车也是一次不小的开支。大家买轮胎时注意品牌、材质和性能，这样才能买到一款好的轮胎，不是吗？