最近摩托车圈有个消息挺有意思，铃木在哥伦比亚发布了2027款的GSX-R150，价格折合人民币只要1.8万起，看到这个价格你可能觉得没啥，但重点在后面，这车出厂就直接给你配好了双通道ABS，你没听错，一台150cc的小排量仿赛，铃木给它上了双保险。
这事儿有意思在哪呢？我们都知道ABS这玩意儿在很多入门级车上要么没有，要么只有前轮有，像GSX-R150这个排量，国内不少车还停留在前碟后鼓的时代更别说双通道ABS了，铃木这次直接一步到位，前后碟刹加双通道ABS全给你配齐，而且价格还压在1.8万这个档口。
这车搭载147.3cc的单缸水冷发动机，能输出18.9匹马力，推动136公斤的车重动力上绝对算得上同级别的小钢炮，790mm的座高也比较亲民，11升的油箱够你跑个小长途，关键是这次升级还把智能钥匙、全车LED、液晶仪表这些都给你了，配置上基本没啥短板，那问题来了，铃木在哥伦比亚这么干跟国内厂家有什么关系？
关系大了去了，你想啊现在国内150cc级别的仿赛市场本来就卷得厉害，各家都在拼价格、拼外观，但安全性配置这块双通道ABS还真不是谁都舍得给的，一方面是成本问题，另一方面很多厂家觉得小排量用户对ABS没那么敏感，但铃木这波操作等于是在告诉所有人，1.8万的车都可以标配双通道ABS，你们看着办吧，如果这台车将来以某种形式进入国内市场，或者铃木把这套配置逻辑用在其他东南亚车型上，那国产厂家就真的得跟牌了，不跟？用户拿配置单一比高低立判，跟？成本上来了价格优势又没了。
当然也有摩友会说哥伦比亚是哥伦比亚，国内市场又不一定进，这话没毛病，但你要知道现在信息这么透明，国内车友看到人家1.8万就标配双通道ABS，回头再看咱们有些两万多的车还只给个CBS，心里能平衡吗？铃木这次不是在卷哥伦比亚市场，是在给所有150cc级别的厂家出难题。