25款的无极SR250GT算是把老款一堆通病修明白了， 同价位配置直孩拉满，但底子还是有路板天生的小毛病，适合日常通勤、短途跑山， 追求极致细腻版感的会觉得差点意思。
 动力方面:250踏板里加速算是比较顶了但低速传动通病没根治还是会有异响，无法解决
优点:就是244cc水冷单江发动机，低扭特别足，市区起步很轻快，0-60加速很干朋， 等红灯给点油就能甩开旁边轿车，山城多陆坡载人尼坡也不用慢慢磨动力国道超车底气够，60码匀运航不乏力，表显及连能冲到表显138《欢乐表gps125),低速超车也完全够用；20码以上震动抑制像得很好，手把、土路几乎没麻感，长时间快速路不累手。再就是水冷散热靠说，夏天连终迎两三个小时不会动力衰减，风扇介入及时。
缺点:意速抖动明显，附点火转速偏高，手把震感突出，等红灯久了手发麻: 15-25km/h速蠕行时，传动箱有摩披厚音.车身轻微抖动，车走击停停体参拉险， 这是全系通病，只能后期换传动件缓解， 没法彻底根除
CvT有顿挫感，等红灯松油门停车那一下感觉会闯一下，細节顺滑度不如合资踏板。 
操控方面；车身轻巧灵活，25款解决了老款后轮晃的硬伤
优点:整台车只有165kg,大踏板里算轻的， 市区早晚高峰钻车缝、小区窄路掉头都很灵活，我身高172，感觉165也能驾驭，车架做了加强，老款过速带后轮摇摆的问题修复，压弯，过坑车不帅尾。
  原厂半热路轮胎抓地力在线，搭配标配ABS+TCs,雨天刹车，压弯安全感满满: 转向角度大，日常代步容错高，新手很好上手。 
缺点:前减震调校偏软，连续大坑、减速带容易魅底，烂路过波顛賅一般: 车身重心信前，激烈跑山大治度压弯、极眼不如轻量化小路板；刹车手感偏硬，要用力控才有制动力、 
3.油耗 匀速很省，暴力骑行或载人很高[实测最高4.9L/100km
亮点:匀速:60-80跑国道，实测油牦2.8-3.1 100km,14L大油箱，匀速续航能冲到400公里往上，长途不用频繁找加油站； 
日常单人温柔点通油耗稳定3L上下，养车成本比较低。 
缺点:经常堵车、猛加急速，或者载人， 实际油耗直接冲到4.5-4.9L,和仪表显示差距很大，表显油耗不能完全当真。
 4.舒适度:长途腰部友好，但坐垫偏硬，.
770mm超低坐高，大部分人能全脚掌着地:原厂自带小靠，连续1-2小时不会酸，坐姿舒展；我的是Play版，没有标配手把加热+座椅加热，冬天这还是刚需，要白己改装。
两段手动可调大风档，高档风效果不错，胸口不会被风直吹:后座脚路宽大，档泥板也能换交势，不会卡腿， 
整车隔音一般，发动机声音比较干涩，高速风噪和发动机源音叠加，就普通半盔会吵； 怠速状态下仪表会轻微共振异响，速度上來后消失。
虽然26款改进了更多，但是我觉得无极SR250GT 这个车在我心中还是很优秀的。