五羊本田NWT125这台车，最新消息要更正一下。此前不少车友都在猜，它会不会用HooRide125同款的eSP+水冷四气门发动机，也就是那台最大功率8.2kW的平台。如果真是那套动力，那NWT125就会直接冲着高端125平踏去打，甚至能对一众风冷125形成降维压力。
但从目前得到的消息来看，NWT125大概率并不是水冷eSP+，而是采用风冷eSP发动机。
这就意味着，它的定位可能没有之前想象得那么高。简单理解，NWT125更像是NWT150的低排量、低门槛版本，主打的不是性能和高端配置，而是平踏实用、价格亲民、日常代步。
这套逻辑其实也不难理解。五羊本田此前已经有NWF150和NWF125这种组合，一个150撑高配和动力，一个125负责入门和走量。现在NWT系列大概率也是类似打法：NWT150负责水冷动力和更高配置，NWT125则用风冷平台降低价格门槛。
对于普通用户来说，这未必是坏事。125踏板最大的需求本来就是省油、省心、好骑、价格别太离谱。如果NWT125能保留NWT150相似的平踏外观和实用空间，再把价格压下来，依然会有市场。
当然，最终信息还要等工信部目录更新。到时候发动机型号、外观图片、配置规格都会更清楚。
目前 五羊本田 NWT125如果确定是风冷eSP，那它就不是高端水冷小钢炮，而是一台更偏家用实用的入门平踏。
关键就看五羊本田最后怎么定价了。价格够香，它照样能卖。