喜欢运动踏板的朋友，最近可能要重点注意一条消息，在最新一期的专利公示中，雅马哈劲战7代突然亮相国内专利网，这台在海外被称为“小羊王”的运动踏板，很可能要有新的动作了。目前雅马哈与国内春风的合作，第一款车型是125Aura，那劲战7代会不会是合资车型的第二款？从曝光的专利图来看，这台车的发动机位置和后减震，指向的就是热度最高的小排量运动踏板劲战7代125。
一台车在国内申请外观专利，通常会说明着厂家有在国内市场投放的情况，劲战7代这次出现在专利网上，至少说明雅马哈确实在推进这台车的引入工作。从专利图来看，虽然图片经过了简化处理，但发动机位置、后减震布局这些关键特征，都指向了劲战7代125，这跟海外版CYGNUS X的结构是对应的。
不过专利曝光可不等于马上上市，从专利公示到正式量产，中间还需要完成工信部申报、生产线调试、零部件配套等一系列工作，但专利这一步的落地，确实让这台车的引进从传闻变成了有据可查。如果这台车真的交给春风来合资生产，价格预计会来到1.2-1.5万之间，用雅马哈的动力和操控来卖国产车的价格，那这台车的竞争力就很能打了。
如果劲战7代真的交给春风来合资生产，那价格就是最大的看点，目前劲战7代125在日本售价约合人民币1.69万元，如果以进口方式引进，价格大概率在2万以上，这个价位面对国产150踏板的主流价格，竞争力确实不算强。但如果通过春风合资生产就不一样了，参考125Aura的定价，雅马哈蓝芯发动机、ABS、TFT仪表、无钥匙启动，高配版也只卖10680元，劲战7代如果走同样的路子，价格大概率会落在1.2-1.5万区间。
劲战7代这台车的核心优势，从来不是动力数据有多夸张，而是车架和操控的硬核配置，DL8高刚性车架、运动化悬挂调校、前后12寸轮毂、267mm加大前碟刹，加上126公斤左右的车重，在弯道里的表现非常灵活，TCS和ABS的双安全配置，在同级里也属于比较全的。另外，座桶28L能放下一顶全盔，USB-C快充、无钥匙启动这些便利配置也都给到了，对于每天代步、周末跑山的朋友来说，这些动力可是实打实的好用。
目前雅马哈劲战7代的专利已经曝光，合资生产的可能性正在增加，如果价格真的能落到1.2-1.5万区间，那确实有潜力成为运动踏板市场的一个新选择。当然，目前所有信息都还停留在专利和推测阶段，具体什么时候上市、卖多少钱、配置怎么定，还需要等官方公布。