复古摩托车大盘点,450CLC的真实骑行感受

更新于15小时前

入坑摩托大半年啦,从一开始只会骑自行车,到现在轻松拿下春风450CLC,前后对比试驾过好几台热门复古车,今天我来实实在在聊聊适合女生、新手日常代步的复古车型,不吹不黑,全都是我日常骑行的真实体会哦。

最先去看的是本田幼兽,这款车我看网上热度很高,它外观小巧可爱,对小个子女生特别友好,坐高很低,双脚能稳稳踩地。平时买菜、短途兜风完全够用,百公里油耗特别低。不过它短板也很明显,动力偏弱,满载带人或者稍微提速超车就很吃力,高速行驶稳定性差,只适合城市低速代步,追求骑行质感的话会觉得不够尽兴。

之后试驾了几款两万左右的复古街车,车身偏重,原地挪车有点费劲,我160cm的身高等红灯时单脚点地,长时间骑行手腕、腰容易发酸,跑十几公里屁股就不舒服,所以被我排除,新手女生操控起来容错率太低。

最终敲定春风450CLC,也是我现在日常通勤、周末出游的主力车。先说大家最关心的女生友好度,坐高对小个子很包容,车身重量均衡,原地挪车不用费大力气,倒车、停车一个人也能搞定。复古圆润的造型颜值在线,不管日常通勤还是拍照出片都好看,原厂自带的护杠省去后期加装成本。

动力是这台车最大优势,450cc双缸发动机,市区超车、快速路巡航底气很足,不用刻意拉高转速,平顺不顿挫。减震调校偏舒适,上海路面坑洼多,过减速带、破损路段不会颠得难受,长时间骑行疲惫感很低,周末短途一百多公里出游完全扛得住。油耗日常通勤百公里3个油上下,加一箱油能跑四百多公里,不用频繁跑加油站。

聊点客观缺点,原厂后视镜视野偏小,转弯时存在一点盲区,后期换一对加宽后视镜体验会提升不少;车身宽度比幼兽大一点,老小区狭窄车位停放不如迷你小车灵活;原厂坐垫偏硬,如果经常长途骑行,建议加装坐垫软垫。

综合对比下来,不同需求的新手女生可以按需选择:只在小区周边短途代步、追求极致省油,本田幼兽足够;想要兼顾通勤、偶尔跑短途,想要充足动力和稳定骑行质感,春风450CLC性价比很高,是复古车型里均衡性很强的选择。

复古摩托不止好看,好操控、适配日常出行才是王道,以上都是我实地试驾、长期骑行总结出来的真实感受,正在选车的女生车友可以做个实在参考哦。

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