刚刚，雅马哈劲战七代正式出现在国内专利网上，根据传动系统相关的技术专利图来看，基本上和劲战七代的特征保持一致，目前春风和雅马哈的合资公司“株春雅”刚刚投产，首款车型125AURA已经上市，第二款会不会就是劲战七代？如果这台“小羊王”真的交给春风来合资生产，价格要是能控制在1.2到1.5万之间，那国内的150cc踏板市场，可能就真的要迎来一个最强对手了。
劲战七代在日本市场已经上市一段时间了，口碑一直都很不错，搭载了雅马哈Blue Core水冷VVA可变气门发动机，125cc版本最大功率9千瓦、约12.2匹马力，155cc版本最大功率11.3千瓦、约14.7匹马力，配合全新DL8高刚性车架，刚性比上一代提升了不少，弯道稳定性更好。
目前劲战七代在日本售价约1.69万元人民币，如果通过株春雅合资生产，去掉关税和运输成本，125cc版本的价格如果能控制在1.2到1.5万之间，那竞争力就会非常强，这个价位直接对标的国产车型包括豪爵UHR150、春风150SC等，劲战七代的品牌号召力和操控口碑会让这些国产车感受到压力。
但专利曝光不等于马上引进，这次出现在国内专利网的，是雅马哈传动系统相关的技术专利，而不是劲战七代的外观设计专利，专利图上呈现的“无龙骨”平踏板设计确实和劲战七代很像，但这不代表劲战七代马上就要在国内申请外观专利或者即将引进，更多是雅马哈在国内发布技术的一个专利。
不过需要注意的是，春风和雅马哈的合资公司“株春雅”确实已经投产了，首款车型125AURA用的是风冷蓝芯发动机，和劲战七代的水冷VVA高性能发动机完全是两个级别的东西，劲战七代要国产，需要解决的问题比125AURA复杂得多，动力系统的成本、调校、供应链，这些都是实打实的挑战。
从本次曝光的专利以及合资工厂已投产的情况来看，雅马哈劲战7代确实有很多想象空间，但从专利到量产中间还有很长的路要走，大家觉得劲战七代会成为株春雅的第二款车吗？如果国产卖1.3万左右会考虑入手吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。