2026年6月，无极正式发布了SR250GT第二代车型。作为连续两年霸榜250cc踏板销量冠军的车型，初代SR250GT累计销量已突破4.5万台。这一次，无极没有将其定义为简单的年度改款，而是直接冠以“二代”之名——背后的底气，源于一次由内到外的实质进化。
无极 SR250 GT2 2代
二代 无极SR250GT依然推出Play版与Pro版两个版本，官方指导价分别为15980元和17980元，与老款价格一样，但配置却增加了不少。初代车型曾将250cc水冷踏板的价格门槛从两万以上拉至一万六区间，直接重塑了中型踏板市场的定价逻辑。让更多车友能体验到250cc的踏板摩托车。
2026款 SR250GT 2代 play版 钛空灰
2026款 SR250GT 2代 PRO版 电光蓝
2026款 SR250GT 2代 PRO版 极夜黑
外观设计
新增钛空灰、极夜黑、电光蓝三款配色，整车精致度较老款有明显提升。
新款采用全新的立体造型，线条加倍锋锐，战斗姿态拉满。车头导流罩采用分层设计，线条更硬朗、更具攻击性。大灯由一代的四颗矩阵灯改为双透镜结构，亮度提升至65,000cd，夜间照明效果明显改善。风挡改成上弧造型并做收窄处理，高度提升且支持手动两档调节。车身两侧增加了宽体防风侧翼，既扩大了防风面积，也强化了整车的肌肉感。
动力
核心部件全面升级，换装全新KS250F II代发动机，排量仍为244cc单缸水冷四气门，有效拟制动力热衰 动力输出持久稳健。
最大功率：20.5/8500kw/rpm 
最大扭矩：24.5/6250N·m/rpm
体感上动力输出线性平顺，加速超车一气呵成油门跟手，最直观的变化是起步更轻快、中段再加速底气更足。油箱从14L扩容至15L，配合优化后的燃油经济性，综合续航400公里左右。整备质量微增3kg至168kg，源于车架刚性强化与覆盖件用料升级，换来的是高速行驶时更好的稳定性。
两版本差异：2,000元差在哪
两款车型在动力总成、车架、安全配置上完全一致——同款KS250F II代发动机、168kg整备质量、770mm座高、15L油箱、前后双碟双通道ABS+TCS。差异全部集中在舒适与智能配置上。
Play版（15,980元） ：标配7寸彩色液晶仪表（支持简易导航）、双通道ABS+TCS、无钥匙启动、T-Box三代车联网、双Type-C快充、两段可调风挡、预载可调双弹簧后减震。这套配置对于城市通勤和日常代步已经足够充裕。
Pro版（17,980元） ：在Play版基础上增加7寸TFT全彩投屏仪表（支持导航投屏）、KYB气囊后减震、弯道ABS、手把加热、三档可调座椅加热、胎压监测、原厂行车记录仪。如果经常跑长途或考虑冬季骑行，Pro版多出的这些配置带来的体验提升是实打实的。
无极SR250GT二代的升级思路非常清晰：价格不动，动力涨了、油箱大了、外观变了、细节痛点改了。Play版守住1.6万价格，满足基础需求。Pro版用2,000元差价换来一套含金量极高的舒适配置包。所以在250cc踏板这片红海，无极SR250GT二代是那个始终绕不开的选项。
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