刚刷409批公告看到升仕两台新车型号ZT150T-2V、ZT150T-2X，对应现款150V和150X小改款，这次升级算是精准解决老车主吐槽很久的痛点。
先说最实在的两处改动，原厂直接安排加高大风挡，轮胎也支持半热熔选装。
之前骑过老款的兄弟应该都懂，原车小风挡速度一上80，风直接往头盔脸上灌，跑长途吹得耳朵疼，好多人到手第一件事就是自己花钱改加高风挡。现在新款出厂就配加大款，不用再额外花钱改装，高速骑行挡风效果提升一大截，跑山、跨城通勤舒服不少。
轮胎方面新增半热熔可选，原厂自带两种规格轮胎方案。平时市区代步用普通胎足够，经常压弯、雨天骑车的直接选半热熔，抓地力强很多，湿滑路面刹车更稳，不用后期单独换胎折腾。
再聊聊这两台车最出圈的优势，同级几乎找不到对手。全铝车架轻量化做得真到位，整车整备才110kg，很多125踏板都比它重。车身轻带来的好处太直观，小个子女生也能轻松扶车、挪车，窄巷掉头、地库停车完全不费劲，长时间骑行车身惯性小，压弯翻身特别灵活。
动力更是公认的150小钢炮，公告标注最大功率13kW，官方极速能跑到114km/h。同排量很多150动力疲软，超车、爬坡要猛拉转速，这台不用，中段动力储备充足，国道超车轻轻松松，满载带人跑山路也不会明显乏力，水冷四气门高转也不容易热衰。ABS标配双品牌电控，制动调校成熟，日常骑行安全感拉满。
不过说实话，有一点我觉得厂家后续可以补上，目前前后都是普通弹簧减震，没有气囊减震。现在不少一万出头的踏板都开始配气囊，跑烂路、连续减速带滤震差距很明显。升仕本身配置堆得很足，如果后续改款把气囊减震加上，舒适性能再上一个台阶，长短途通吃。
整体看这次改款都是贴合车主真实需求的优化，不用车主自己改装风挡、轮胎，原厂一步配齐。喜欢轻量化、强动力运动踏板，平时通勤偶尔跑山的，这两台新款值得蹲实车，唯一小遗憾就是减震配置还差一点火候。