如今的150级复古踏板市场，早已不是几年前的小众赛道，新车扎堆上市、价格配置疯狂内卷，老款车型想要稳住热度，只能靠不断更新细节维持存在感。7月10日，维多利亚正式推出Sixties150Si+六周年纪念版全新配色「青柠绿」，售价13580元，
同时搭配专属周年大礼包，用清新配色回馈车友，试图在白热化的市场里重新抢占关注度。
这次新增的青柠绿配色，设计灵感源自夏日青柠气泡水，区别于市面常见的暗沉绿、荧光绿调，观感特别清爽通透。
整车采用细腻的金属漆面，光线照射下质感层次很足，不会显得廉价，再搭配专属六周年纪念贴花，低调点缀身份标识，既保留了Sixties系列经典的欧式复古线条，又凭借亮眼配色摆脱了传统复古车的沉闷感，颜值辨识度直接拉满，非常适合追求个性外观的通勤玩家。
作为维多利亚的主力走量车型，150Si+的硬核产品力一直很能打。动力搭载149.8cc单缸水冷四气门引擎，最大功率10.5kW，最大扭矩13.5N·m，日常城市起步轻快平顺，中低速动力输出线性可控，完全适配通勤代步、短途溜弯的主流场景。
配合CVT无级变速，骑行零门槛，新手也能轻松驾驭，10L的大容量油箱，更是轻松突破300公里续航，彻底告别频繁加油的烦恼。
安全和智能配置也是这台车的核心优势。全车标配博世双通道ABS+TCS牵引力控制，这套成熟的安全组合，能有效应对雨天湿滑路面、紧急制动打滑等常见路况，给日常骑行足够的安全兜底。智能化层面诚意同样到位，7英寸竖屏TFT仪表支持导航投屏、胎压监测，搭配前置行车记录仪、电加热手把、无钥匙启动，实用性直接拉满。
同时脉冲静音启动、智能启停、延时关闭大灯、流水转向灯、T-BOX智能互联等细节配置一应俱全，无论是日常通勤的便捷性，还是夜间骑行的仪式感，都兼顾得十分到位。整套配置放在同级别复古踏板里，依旧属于第一梯队水准。
平心而论，维多利亚150Si+本身产品力没有硬伤，颜值、配置、实用性样样均衡，但近期的市场处境确实略显尴尬。早些年国内高品质水冷复古踏板选择不多，凭借纯正的欧式复古造型和全面配置，它稳稳占据稳定市场份额，是很多复古踏板爱好者的首选。
可现在赛道彻底变了，合资品牌凭借口碑和品控挤压市场，国产车型不断堆配置、打价格战，再加上春风、雅马哈等多款新车入局分流用户，消费者的选择越来越多，维多利亚的关注度自然被持续稀释。
此次推出专属新配色+周年礼包，算不上大幅度产品升级，更多是一次针对性的市场微调。在车型硬件、动力架构完全不变的前提下，靠新鲜感唤醒市场热度，是老牌车型应对内卷的常规操作。
放在当下的市场环境来看，这台六周年青柠绿版本，依然适合偏爱欧式复古质感、看重满配实用性、日常以通勤代步为主的车友。如果追求极致性价比，当下不少新款竞品优势更足；但如果钟情于Sixties系列的独特复古调性，这波周年换新，依旧是稳妥的选择。
你觉得在新车频出的内卷市场里，维多利亚这次新配色换新，能稳住销量热度吗？