五羊本田NWT125正式亮相了。这车说白了就是大哥NWT150的“青春版”，但仔细一扒参数，事情好像没那么简单。
外观这块，NWT125摆明了就是要蹭NWT150的热度。家族式的双头灯设计直接搬过来了，不过线条处理得更硬朗一些，少了几分圆润，多了几分干练。整车长2020mm、宽680mm、高1178mm，轴距1270mm，体量感往150级别靠拢，没有那种小踏板的局促感。最实在的是保留了纯平脚踏，没有龙骨凸起，放个快递箱、水桶、外卖箱都毫无压力，这才是工具车的灵魂。
动力是这台车最有争议的地方。工信部公告显示，NWT125用的是和N125系列同款的单缸风冷124cc ESP+发动机，最大功率7kW，最高时速标定90公里每小时。很多人原本以为它会用NWT150那套水冷系统，结果公告一出直接给浇了盆冷水。不过话说回来，这套风冷ESP+平台在五羊本田旗下已经相当成熟了，NWF125、NWM125、NPF125等多款车型都在用，保养便宜、油耗低，城市里上下班、买个菜接个娃完全够用。整备质量120kg，等红灯挪个车也不费劲。
版本方面分了两个型号：WH125T-12P和WH125T-12N，也就是大家说的标准版和箱杠版。长车身版本空间更大，原厂就能选装护杠和尾箱，不用自己折腾副厂件，不怕交警查。短款车身更小巧，整备只有108kg，对小个子或者女生特别友好。制动力面长车身版本标配前轮ABS，短款低配ABS仅支持选装。按五羊本田一贯的定价逻辑，低配裸车大概率不会破万，高配带ABS和护杠尾箱的可能贵个千把块。
上市时间方面，按照目前的进度推算，NWT125预计在八九月份左右正式推向市场。这台车出来之后，对五羊本田自家现有的125产品线冲击不小——NPF125 ABS版定价接近1万2，Spacy125 ABS版也要一万出头。NWT125颜值能打、配置到位，同预算的车友很容易直接投奔新车。隔壁铃木刚上的UY125X最大功率6.9kW，NWT125正好压了0.1kW，这火药味已经够浓了。接下来几个月，万元级125踏板市场怕是要打成一锅粥了。