朋友们最近上市的新车最让我印象深的就是赛科龙RA1000，这车从之前概念宣传图到现在量产出现在大众眼前真没有白等，关键是价格来到了45988元，不到五万块钱就能骑走一台准公升V缸巡航在以往真是想都不敢想。咱们今天不说那些花里胡哨的参数，就站在消费者的角度来聊聊这台国产大魔鬼，到底值不值得掏腰包。
在动力上这车搭载了一台996cc的V型双缸机能输出106匹的最大马力和95N·m的峰值扭矩，单看数据就很给力了而且这车的低扭给得很足，在市区骑车时不用频繁拉高转，想超车拧一下油门就能轻松超过去动力很跟手，而且我还发现厂家还特意在后缸加了风冷辅助在散热上应该表现得更好。
在外观上这车真没有模仿那些美式巡航圆滚滚的设计，这车全身裸露的钢管车架和粗壮的单摇臂，棱角分明看着就结实，骑这台车出门的辨识度和回头率绝对低不了，这车的设计在国产车里确实不经常见。
这车的重量只有四百多斤比看着要轻不少。座高也只有780mm，一般身高的骑手坐上去双脚都能稳稳踩地，减震刹车也是采用KYB和西互牌的手感很线性而且弯道ABS和TCS也给配齐了，在湿滑路面上骑车行李更踏实。
反正我觉的这车的价格配上它的排量和配置确实让人心动。不过话说回来车子好不好骑，只看参数真没用只有亲身试驾过后才知道。建议感兴趣的朋友亲自去店里骑一圈，毕竟车子是自己骑着合适比什么都强。