刚刚推出KR150不久，光阳又在125踏板市场亮出一张新牌。这次申报的新车代号为CK125T-21，采用偏复古的外观设计。从定位和车身结构判断，它很可能是MANY125的后继车型，也可以理解为KS125平台衍生出的复古版本，并且预计会提供两种配置。
外观方面，还是熟悉的“光阳味”。圆润车身、复古线条，整体不难看，但也没有让人眼前一亮的新东西。说得直接一点，就是一台看着稳妥、不会出错，却也很难让人隔着两条街回头多看一眼的小踏板。
尺寸方面，新车长宽高为1850×695×1113mm，轴距1285mm，相比MANY125明显更大，轴距则与KS125保持一致。整备质量达到120kg，在125级别里不算轻巧，预计骑行质感会更偏稳重，但原地挪车对部分女生和小个子用户可能没那么轻松。
轮组采用前12寸、后10寸搭配，预计配备前后碟刹，并提供ABS选装版本。这样的设定显然不是奔着运动性能去的，而是更强调城市通勤、家用代步和日常舒适性。
动力方面，新车搭载KS125同款CK153QMI单缸风冷发动机，最大功率7kW。参数谈不上激进，但这类125踏板真正比拼的，本来就不是零百加速，而是油耗、稳定性和维护成本。
总体来看，CK125T-21更像是光阳利用成熟平台，补上一台复古家用踏板。它能否替代MANY125并打开市场，最终还得看两个关键点：ABS版本的价格，以及实车做工。
配置够用、售价合理，它就有机会走量；价格一旦过于自信，消费者恐怕还是会转头看看豪爵、本田和铃木。