五羊本田最近和腾讯动漫《一人之下》合作推出的 NWF 系列联名车型正式上线，NWF125 和 NWF150 两款主力通勤踏板都推出了对应定制版本，把国漫 IP 和日常代步车型结合到一起，确实跳出了传统改色换标的联名套路。
NWF125 的联名款分了冯宝宝和张楚岚两个版本，车身用橙白撞色的设计，轮毂和尾扶手都做了专属配色，侧盖上印着角色形象和相关文字元素，辨识度比普通版高不少。不止是外观，仪表和手机 APP 也同步做了定制 UI，分日间和夜间两种模式，界面里融入了角色和哪都通的标识，连配套的头盔和尾箱都有对应的主题贴花，整套的氛围感做得比较足。
硬件和普通版保持一致，搭载的是本田 eSP 风冷发动机，最大功率 7kW，最大扭矩 10 牛米，标配静音启动和怠速启停，官方给出的百公里油耗是 1.87 升，搭配 5.7 升的油箱，日常通勤的续航够用。整备质量 107 公斤，轴距 1246 毫米，座高 745 毫米，车身比较轻巧，停车挪车都不费劲。配置上前轮带 ABS，后轮是鼓刹，配 5 寸 TFT 仪表，支持导航投屏和 Wi-LINK 智能互联，也能和大疆的运动相机联动，基础的智能化配置都配齐了。
NWF150 的联名款定位更高一些，用的是蓝白为主的哪都通主题涂装，车身侧面有 NDT 专属的 logo 印花，鞍座上也压了对应的标识，还有警戒线条的装饰细节，立体车型标也是专属设计的。它的仪表和 APP 同样有定制主题，7 寸的 TFT 屏幕显示效果更细腻，投屏导航的可视面积也更大。
搭载的是 eW15 水冷发动机，和本田 eSP + 技术同源，最大功率 11.4kW，峰值扭矩 14.4 牛米，动力储备比 125 级别高出不少。这台发动机的运行质感比较平顺，怠速启停的动静很小，官方百公里油耗 2.15 升，配合 8.3 升的油箱，综合续航能超过 350 公里。安全配置给得更全，前后双碟刹配双通道 ABS，后轮带 TCS 牵引力控制，轮胎用的是半热熔规格，原厂就带前置高清行车记录仪和胎压监测，不用车主后期再加装。无钥匙启动支持 NFC 和蓝牙解锁，前置储物格有 Type-A 加 Type-C 的 24W 快充接口，实用性的细节考虑得比较周全。
这次联名最让我意外的不是 IP 本身，而是五羊本田终于愿意在传统通勤踏板上做年轻化的尝试。之前很长一段时间里，合资品牌的 125 和 150 踏板，卖点永远是皮实、省油、保值，外观和配置都偏保守，针对的都是追求省心的用户。年轻消费者想要点有个性的车型，要么选国产，要么只能自己后期改车。
这次的联名款没有因为加了 IP 就减配或者抬高价，硬件和普通版保持一致，只是在外观和交互上做了定制，相当于给喜欢这个 IP 的用户多了一个原厂定制的选项。对五羊本田自己来说，这也是在同质化的市场里找差异化的一种方式，现在国产踏板在配置上卷得很厉害，同价位能给到水冷、双通道 ABS 和更多智能化功能，合资品牌单靠发动机口碑，优势已经不像以前那么明显。用动漫 IP 来吸引年轻用户，既不用卷入价格战，又能强化品牌的新鲜感，算是一步比较稳妥的棋。
虽然联名款的受众本身就有局限性，不是所有人都吃二次元这一套。但从市场走向来看，以后这类跨界合作只会越来越多，摩托车早就不只是单纯的代步工具，年轻用户愿意为自己喜欢的文化和审美买单，厂家跟上这个趋势，总比抱着老思路一成不变要好。如果本来就打算入手这两款车，又刚好喜欢《一人之下》，那联名版确实值得去店里看看，就算对 IP 没兴趣，普通版的产品也足够支撑日常使用。