余石给你带来……
2027款K1600来了。宝马7月2号把这一大家子全端了出来，GT、GTL、Bagger、Grand America，四兄弟还是那台1649cc直六伺候，160匹，180牛·米，扭矩峰值比老款提前了一千转冒头。说白了，拧油那一下更贼，不用拉到红区就够你路上超人大半程。
机械层面其实没咋动。宝马自己也清楚，直六这底子从2011年捅到现在，平顺得有点欺负人，金翼在旁边都不太敢吭声，犯不着大动干戈。2027款的戏肉在颜色和Edition II这套皮肤，帝王蓝金属限定漆上线，GT配黑黄拼色座+黄轮圈贴条，骚；
GTL和Grand America给719黑座+719锻造轮，沉稳走长途商务范；Bagger继续趴着走美式低尾，Grand America再往上叠一层豪华。老的蓝岭山金属、重力蓝，这回正式停了。
配置还是那套老熟脸，Dynamic ESA二代全系标配，10.25寸TFT带导航手机互联，弯道ABS Pro、DTC、随动大灯、手把加热、电动风挡、倒车辅助，一应俱全。GTL那个113升储物+26.5升油箱，两人往外跑五六百公里不挪窝，750毫米座高对大休旅也算友好。
价格国内现款37到46万这个区间摆着，GTL舒适版42.39万，2027款具体还得等官方落锤。有人吐槽这不就是换个漆吗？可话说回来，买K1600的人图的本来就不是年款迭代那点刺激，是直六那种被熨过的顺，是高速上只剩风噪剩下全安静的诡异质感。
宝马把这台机器当传家宝养，六年欧5+接着续，能跑一天就接着跑。你要公路头等舱，这牌子还是绕不开。至于帝王蓝那批限量选装包，国内真引进的话，手慢无。