工信部的七月目录发布了，还是跟着伊某一起来看看有什么重点新车型
首先是一台赛科龙的双缸400cc踏板，外观结构上还是延续了自家RT休旅大踏板的家族设计 也是换上了无极最近SR450X的双缸发动机，现在赛科龙跟无极其实也算一家了，与SR450X那种ADV踏板行程错位竞争，喜欢这种休旅踏板的不容错过。
然后赛科龙也发布了一款600V杠的巡航、分为手动跟AMT版本，发动机呢也是无极CU625那台了，外观上也是主流的美式巡航外观，特色不多，一笔带过。
同样使用隆鑫发动机的还有这次的张雪ZX600V，倒置减震，径向卡钳，外观设计上没有走圆润的风格，而是有棱有角的菱形为主，这个外观个人还觉得是有些想法的，因为这台隆鑫提供的V缸发动机中缸边盖上就是那种钻石型，索性张雪的设计师就把这个形状当成这台车主要的设计元素了，至少风格很统一。是一台主打运动性能为主的巡航车。
五羊本田这次也是亮相了NWT125，外观还有造型跟NWT150差不多，不过依旧采用esp发动机，没有采用HDR125的水冷发动机，看配置来看也是提供单前轮的ABS，然后估计还会有一些比较现代的比如无钥匙启动，智能仪表等等配置。
铃木UY125X，就是带ABS版本的UY，采用博世ABS，动力车架没有改变，车头多了小风挡装饰罩，依旧还能再战10年。
升仕150有更新，就是把175的套件直接挪到了150上，X版本换了覆盖式的车把，给了更大的风挡，以及原厂就有尾箱架。然后就是配色根据陶冶设计的微博也是说换成了亮光漆，估计这个版本售价要涨一点，等等党的胜利。
钜云1200，一个Chooper车型 外观还有各种设计都是非常对味儿的，采用隆鑫骓1200的发动机，就是这类车型在国内还算是比较小众的，更多是一个大摆件。
慢骑时代250，就是之前的太师椅，终于上了工信部，还是浙江这边的工厂来生产，复刻本田PS250，采用隆鑫发动机，希望能够一炮而红。
轻骑这边又推出了三款新的大脚怪攀爬车型，发动机还是风油冷13kW，品牌则是MUTT，不知道是济南铃木生产还是广东来生产。