在如今这个ADV市场被各种水冷、大屏、电子悬挂统治的时代，突然冒出来一台坚持风冷、横置V缸、轴传动的复古探险车，这种感觉就像是满大街的SUV里，突然看到一台改装复古越野车，让人忍不住多看两眼，这就是摩托古兹V85 TT给我的第一印象。
先从最独特的说起，它的发动机，一台853cc的风冷横置90度V型双缸，缸头从车身两侧伸出来，启动以后会左右摆动，今年新款还首次加入了可变气门正时，马力提升到80匹扭矩83牛米，而且3500转就能释放九成扭矩，起步和中段加速非常舒服。
传动方面用的是轴传动，不是常见的链条，好处很明显不用紧链条、不用上油、不用换链子，长途骑行省心太多，当然坏处也有，就是成本高，这也是它价格一直下不来的原因之一。
配置上，这次终于把电控补全了，六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制该有的都有了，前轮用了一对320mm双碟配Brembo四活塞卡钳，悬挂是41mm全可调倒叉前后行程都有170mm，走烂路底气很足。
最后想问问大家，风冷加横置V缸这种经典组合，你会为了情怀买单吗？10.8万的定价，你觉得值不值？欢迎评论区聊聊。