余石给你带来……
凯旋这台Tracker400，7月10号刚在国内发，33900起，跟自家的Scrambler400X一个价。
但画风完全不同，FlatTrack泥地赛风格，国内原厂量产车里独一份。
坐姿跟Speed400完全是两台车。车把加宽23mm、降低134mm，脚踏后移6mm、升高27mm，上半身前倾但不趴，手臂自然外展，夹油箱的感觉很紧凑。
座高805mm，173kg整备质量，挪车推车都不费劲，女生也能轻松驾驭。轴距1371mm，市区钻缝掉头灵活得很。
配置延续400系标准，43mm倒叉行程140mm，后中置单枪预载可调，前300mm单碟配四活塞辐射卡钳，ABS+TCS+电子油门全系标配。
轮胎是倍耐力MT60RS半越野花纹，偶尔跑个土路碎石路不用换胎。三个颜色幻影黑33900，铝缎银和竞速黄34500。
机头还是那台398cc单缸水冷，不过转速红线往上提了1000转，最大马力42匹在9000转爆发，37.6牛·米峰值扭矩在7500转。低扭表现不错，3000转就能输出80%扭矩，市区代步不用频繁换挡，红绿灯起步挺跟脚的。
这款车最大的卖点是颜值和独特性，路上基本撞不到同款。通勤舒服，周末跑山也将将能玩，油耗大概3.5L左右，油箱12L续航三百多公里。
但是嘛单缸机高速巡航震动明显，时速过100手心发麻，跑长途不如双缸舒服。另外后座短小带人不方便，纯单人玩具。
那啥，别指望Tracker400跑长途摩旅，它就是个城市里耍帅、周末近郊溜达的快乐车。