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五羊本田这次动作挺快，第409批工信部公告里NWT125正式亮相，直接对标铃木新款UY125X，下半年万元级125通勤踏板的较量正式打响。
外观设计这块NWT125借鉴了自家NWT150的设计语言，线条比150更锋利干练，少了些圆润，多了些实用感。最大亮点是纯平脚踏，这才是工具车的灵魂！没有龙骨凸起，放快递箱、水桶、外卖箱毫无压力，买菜接娃跑腿全场景覆盖。此次申报了两个版本，其中一个自带尾箱和护杠（那个蓝色涂装挺好看），原厂自带不改装，整体性好，也不怕交警查。
动力总成是经典的eSP125发动机，最大功率7kW，省油耐造维修便宜，买菜接娃的不二之选。制动布局前碟后鼓（本田传统配置），前轮双活塞卡钳。最关键的是高配版本配备前轮ABS，基础版搭载CBS联动刹车。后续会有带ABS的高配版选装，中意的朋友可以等等。
轮胎规格前90/90-12、后100/90-10，整备质量120kg，最高车速90km/h。基础数据中规中矩，但本田的品质和保值率摆在这，这个价位段合资品牌的优势很明显。
价格方面官方还没正式公布，但本田避开125cc水冷车型12000元以上定价区间的策略很明显，全力深耕万元价位。预计起售价在1万出头，高配ABS版本可能1.1-1.2万。优惠活动现在还没有具体信息，但本田经销商一般会有置年货、暑促之类的活动。
NWT125的定位很清晰，守住万元级合资通勤踏板市场，用成熟可靠的动力和本田品牌背书，对标铃木UY125和豪爵AFR。优势是平踏载物能力强、品质稳定、保值率高；缺点是配置不算花哨，没有TFT仪表、无钥匙启动这些潮流配置，但对真正买菜代步的人来说，这些反而不重要。
虽然没骑过实车，但eSP125发动机在NWX125上已经验证过，皮实可靠、油耗低、保养便宜，骑个五八年没问题。平踏设计对载物党是刚需，这点比UY125X的平踏实用性更纯粹。
总之，万元级通勤踏板又有新选择，平踏党、买菜党、本田信仰党可以重点关注。