余石给你带来……
飞鹰F150水冷版这台车，第一反应是这年头连150水冷踏板都能干到6980，属实离谱。
Pro版6980、Max版7980，差这一千块主要砸在半热熔胎、TFT投屏、毫米波雷达这几样上
城市通勤代步的话Pro其实就够了，ABS+TCS双通道全系标配，这点飞鹰倒是没抠。
我觉得飞鹰的品牌力和一线（豪爵、本田系）比还是有差距的，装配细节、漆水、长期几万公里的耐久性，也别指望它能跟合资一个水准啊。
售后网点也没那么密，三四线城市可能得自己找熟人修。这是台预算紧、想一次到位上水冷150的人的选择，bang for the buck是有的，但别拿它当 heirloom 传家宝养。
座高750mm，整备115kg，轴距1305mm，体量跟125差不多，一米六上下的人双脚着地没压力，挪车也不费劲。
外观是欧式复古那套，圆灯还有chrome后视镜和复古缝线坐垫，奶白/哑光灰几个低饱和色，男女都能骑，不至于太娘也不会硬凹运动感。
动力就是那台FY-YMT的149cc单缸水冷，两气门，11kW、14N·m，账面不算炸但也不虚，同价位一帮风冷125也就6.9kW上下，甩开半个身位。
CVT调得偏省油，实测油耗2.4-2.5L，9.7L油箱灌满能跑接近400公里，周末跑个山、工作日堵环路都不会有风冷那种热衰焦虑
这大概就是这台scooter在daily commute里最值钱的地方。
新手第一台车、预算七八千、想要ABS加TCS加水冷这三件套，F150水冷版是一个选项。
至于Max多那一千值不值，看你舍不舍得为毫米波雷达和半热熔买单，我觉得新手其实Pro就够了。