张雪机车这波确实憋了个大的。6月26日，820R街车终于落地，价格砸在41800块。同期露脸的还有仿赛820RR-R，但今天咱先不聊那个，就盯着这台街车唠。
先讲钱的事。41800元，搁现在国产三缸街车堆里，性价比真挑不出大毛病。你想想，它肚子里可是818.8cc的直列三缸，能挤出99kW，换算过来134.6匹马力，爆发点在12000转；扭矩给到80N·m，9500转就顶上来。这数据意味着什么？基本够到准公升的门槛了。转速红线拉到13750转，三缸机那股高转延展性，拧过的人都懂，后段越拉越带劲，排气声直接上头。车重控制到188公斤整备，配上这动力，功重比相当能拿得出手。
再看堆料。820R在电控上基本没留短板：电子油门、六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制、双向快排、弹射起步、定速巡航，一套打包上来。同价位的进口车？想都别想，连选装的机会都不给。悬挂给的是43mm倒置全可调前叉，锻造底筒，后头是多连杆全可调。刹车前轮配TAISKO四活塞径向卡钳加320mm双浮动盘，后轮小螃蟹卡钳配220mm固定盘，ABS是基本操作。轮胎前后CSTS7，前120/70 ZR17，后190/55 ZR17。光那个后胎宽度，摆在那视觉冲击就够猛，一个字：宽。
尺寸上也实在。车长2050mm，宽805mm，高1135mm，轴距1420mm。座高825mm，油箱18升，离地155mm。外观给了黑和白两种选择。车头灯组设计走凶狠路线，贯穿式灯带加镂空处理，有人说像机甲脸，这玩意儿见仁见智，但路上跑起来绝对一眼就能认出来。
上市当天数据也挺唬人。820系列预订一开，1小时锁单干到2272台，里头820R占551台，总销售额算下来大概1.3个亿。这成绩放国产摩托车圈，确实够炸。
总的来说，41800块买到135匹的三缸街车，电控拉满，悬挂刹车都不含糊。这台820R往国产中大排量街车市场一扔，简直就是一颗重磅炸弹，够同行喝一壶的。