余石给你带来……
无极SR4 Max它用的是宝马C400GT同款的发动机和车架，说白了就是宝马的亲兄弟，但价格却只要一半。
版本情况是现在的Play版卖29999元，Pro版31766元，贵的那1800块多了电动风挡、手把加热和坐垫加热。
北方骑车的摩友们都知道，冬天这三样东西有多实用。然后它还全系标配ABS、TCS牵引力控制、胎压监测、原厂行车记录仪，还有KYB减震和倍耐力轮胎，这套组合在这个价位确实良心。
骑起来的感觉就是个稳。上了60码以后车身特别扎实，跑高速、压弯都有信心。坐高只有761毫米，身高1米7的人也能双脚着地，座桶空间也够大，放一顶全盔再加件骑行服没问题。
但是吧这车重214公斤，比很多500cc的拉力车还重，在地库里挪车得使出吃奶的劲儿。还有它低速的时候发动机有炒螺丝的声音，这是欧系踏板的通病，不影响骑但听着心烦，忍忍呗。
再有就是后减震偏软，带人的时候过坑容易到底，咣当一声挺吓人。油耗大概3.5升每百公里，12.8升的油箱跑300多公里就得找加油站，跑长途悠着点儿。
349.8cc的单缸水冷发动机，最大功率25千瓦，最大扭矩35牛米，参数跟宝马一模一样。关键是不挑食，加92号汽油就行，这样日常通勤成本低不少。
如果经常跑高速、国道，想要德系踏板的底子又不想花那个钱，SR4 Max很值得考虑。但如果你是新手或者力气不大，对噪音比较在意，建议先去店里试试再决定。
咱们记住一点就行，这车不是平替宝马，而是3万块咱能买到什么，能接受它的缺点，那它就是好车。