就在大家还在猜春风675SR到底啥时候上全电控的时候，网上突然流出了一张发动机细节图，进气口下方多出来的那个小零件，看着像是电子节气控制阀，懂行的都知道它一出现基本就等于官方在说电子油门我们真在搞了。
675SR-R上全电控这事八九不离十了，悬念只剩下两个，什么时候来，以及定速巡航给不给？现款675SR-R有95匹马力，三缸机零百3.3秒，极速能拉到230，这底子说实话非常能打，但唯一的遗憾是什么？机械油门，在这个价位同级对手都已经上电子油门了，春风还守着双拉线，多少有点差一口气的感觉。
这回发动机照片一出来大家心里那块石头算落地了，电子节气控制阀都装上了，那电子油门肯定是跑不掉的，这东西可不只是让拧油更顺滑那么简单，它是整个电控系统的总开关，有了它IMU六轴惯性单元才能发挥真正的作用，弯道ABS和牵引力控制根据倾角自动调节，这些以前只在高端车上才有的功能现在都能安排上，再配上现款本身就有的双向快排，整台车的电控体验会直接上一个台阶。
那定速巡航呢？目前真没人敢打包票，从硬件角度讲电子油门都上了，定速巡航就是个软件层面的功能，加不加全看春风怎么想，有人觉得跑山玩的就是操控，定速巡航可有可无，但也有人拿它当日常代步车用，偶尔跑个小长途右手能歇会儿，谁不想要呢。
我个人的看法是大概率会有，为什么？因为竞品都在卷这个配置，春风要是真做全电控版本，不把定速巡航加上去反而显得不够全，但也得做好心理准备，万一他们想控成本，把这一刀砍了也不是没可能。