聊到踏板车，Vespa始终是个绕不开的名字，它卖的不只是代步工具，更多的是一种生活方式和态度，这不2026款GTS 310和GTV 310正式发布了，价格定在45800元到48000元之间，作为老款GTV 300曾经卖到58800元的过来人，我看到这个价格的第一反应是，Vespa也开始讲性价比了？
先聊最核心的变化发动机，排量从278cc提升到310cc，最大功率18.4千瓦扭矩28.9牛米，数据看着变化不大但骑起来区别挺明显，扭矩在5250转就能全部释放，红绿灯起步、市区超车，都比老款轻快不少，而且官方说超过70%的零部件都是全新设计的，机械噪音和传动噪音都比以前小了。
那GTS和GTV怎么选？简单说，GTS是更经典的Vespa风格，圆润优雅适合喜欢纯粹意式味道的朋友，GTV则更个性一些，标志性的低位前大灯和裸露金属车把，整体黑化风格更浓运动感更强，两者发动机和底盘完全一样，区别主要在外观细节上。
配置方面，双通道ABS和ASR牵引力控制都是标配，安全性不用操心，全车LED灯光、无钥匙启动、USB充电口也都安排上了，一体式钢制车身是Vespa的传统优势，整车刚性比普通踏板好不少，骑起来很整。
当然，Vespa一直不是性价比取向的车，同价位的日系或国产大踏板，排量更大、配置更高、实用性更强，但Vespa卖的是那份独特的格调和社交属性，这东西很难用参数去衡量。