轻骑铃鹿50来了，带着蓝牌F证的友好门槛，正是新国标电动车和125cc踏板之间的那块空白的区域，这台车一上市不少准备买电动车代步的人开始犹豫了，今天咱们就来聊聊它到底值不值得入手。
铃鹿50排量只有49.5cc，属于轻便摩托车，上蓝牌，持有F驾照就能合法上路，F驾照是摩托车驾照里门槛最低的，不用像E照那样考挂挡车，考取难度小很多，对于大部分只想买台车代步、不想折腾驾考的普通用户来说这个条件非常友好。
铃鹿50提供了两个版本，差300块，高能版比轻巧版多了前轮液压碟刹、液晶仪表、铝合金轮毂，售价5380元，这300块差价挺值的，碟刹的制动效果比鼓刹好不少，液晶仪表信息也更清晰。
动力上，49cc单缸风冷发动机，最大功率2.6kW，最大扭矩3.2N·m，最高设计时速48km/h，这个速度刚好卡在城市道路的限速范围内，不会像新国标电动车那样被限速25km/h跑得太慢，也不会超速。
当然它也有短板，48km/h的极速，跑快速路和国道明显不够用，如果你需要更快的速度、更强的载物能力，125cc踏板是更好的选择，但如果你只是市区代步不跑长途高速，那这台车完全够用。