昨天刷抖音，看到个博主发视频在那儿摆，说明年春风675SR-R要搞大改款。说是要上电子油门、全功能电控，啥子IMU哦、双向快排哦、定速巡航哦，还要搞AMT自动挡或者电子离合，最夸张的是说要上布雷博全家桶。当时我看的时候还觉得这博主有点想多了，脑壳头在乱想，结果今天网上就流出了疑似改款发动机的图片，硬是把我看楞到了。
我把那张图放大看了好几遍，进气口下方那个装置，分明就是电子节气控制阀嘛，这可是电子油门的必备元件，没得跑了。往下还有个长得挺精致的结构，看着像电子离合器或者AMT自动挡，我个人感觉更像是电子离合，毕竟AMT的成本和技术难度摆在那儿，春风应该不会一步跨那么大，先上个电子离合过渡一下更靠谱。这下子基本可以肯定，新款675SR-R要上全电控模式的消息不是空穴来风了。
不过说到这个布雷博全家桶，我倒是觉得很有可能。你们想嘛，前几日春风才跟Brembo集团搞了个战略合作签约，这可不是闹着玩的。既然都签了约，那675SR-R到时候采用Brembo全家桶也就是顺理成章的事情了。春风现在跟布雷博绑得这么紧，不用自家的刹车系统用啥子嘛？
但是问题来了，配置上去了，价格肯定要往上蹿。依据目前市场行情，升仕703RR的Brembo版价格都卖到40300元了，那春风这个全电控版本加上Brembo全家桶的675SR-R，价格会是多少呢？我个人估摸着，怎么也得往上加个几千块吧？毕竟电控系统和布雷博的件都不便宜，春风也不可能做亏本买卖。
其实我现在有点纠结，配置高了肯定是好事，谁不想自己的车更安全更好骑嘛。但价格要是涨太多，普通摩友怕是只能望车兴叹了。你看现在市场行情，4万块左右的中量级仿赛竞争最激烈，春风要是定价超过4万5，估计不少人就会转头去看升仕或者凯越了；但要是定低了，成本又摊不下来，毕竟布雷博的件和全电控系统都不便宜。
而且我还担心一个问题，就是AMT或者电子离合的可靠性。这东西在摩托车上还没完全成熟，万一出了故障修起来麻烦得很，还不如传统机械离合省心。春风要是真上了这个配置，希望能在上市前多做点耐久测试，别为了抢首发就把半成品推出来，到时候砸了自己的口碑就划不来了。
至于上市时间，我估摸着今年年底可能会亮相，明年开春正式上市，就看郑英豪能不能再提前透露点消息了。不过话说回来，就算配置再高、价格再香，买车还是要看自己的实际需求。你要是纯赛道玩家，那全电控加布雷博全家桶确实是刚需；但要是日常通勤偶尔跑山，其实现款675SR-R的配置已经够用了，没必要为了追新多花好几万块钱。
最后也想问问大家，要是675SR-R真上了全电控加布雷博全家桶，你觉得卖多少钱合适？评论区摆一哈你的看法，我也想看看大家的心理价位是不是跟我差不多。毕竟买车这事儿，适合自己的才是最好的，别被配置冲昏了头，最后买了个供在家里的大玩具，那就得不偿失了噻。