点火瞬间没有启动电机嘶吼，只有排气管轻轻“噗”一声，像拧开一瓶汽水。脉冲点火加怠速启停，红绿灯前自动熄火，拧油门就走，城里通勤省油又安静。但这台149.5cc水冷机头能蹦出14.3牛米扭矩，起步轻快得不像150级别，静若处子动若脱兔说的就是它。
785mm座高加60mm厚乳胶沙发垫，1米6小个子双脚能同时着地，大个子坐着也不蜷腿。平踏空间能塞一箱矿泉水，前置左侧开放格刚好卡住两瓶饮料加手机充电线，右侧手套箱放证件雨衣。31L座桶实测塞进XL全盔后还能再丢副手套，买菜接娃不用背箱。
前230mm双活塞碟刹配后单活塞，ABS介入时机偏早但手感线性，湿滑路面捏死刹车也不甩尾。TCS在洒水车刚过的斑马线上救过两次车尾摆动，侧倾熄火防止原地倒车伤脚踝。正新轮胎抓地力中规中矩，通勤够用，压弯别太狠。
手机靠近自动解锁，离车自动上锁，NFC卡片贴仪表盘也能启动。投屏导航直接把地图映在液晶屏上，不用再装手机支架。T-BOX防盗灵敏得过分，隔壁电动车碰一下都推送警报，电子围栏设个500米，车移动半步立刻叫唤。
基础版11580元，箱杠版多尾箱护杠贵一千多。预算一万二上下，想要静音省油储物大，它比同级多份精致；在乎极速和操控，隔壁两气门发动机或许更暴躁。优缺点都摊开了，合不合适，试驾完自然知道。