说实话，最近晚上躺床上刷手机，翻来覆去就是看650RR的消息，越看越睡不着。为啥这么上头？因为四缸。别跟我扯什么双缸低扭强、三缸更均衡，我就好那一口——转速拉到一万二，声儿从胸腔里往外顶，屁股底下传来那种细密的高频震动，整个后背都发麻。这东西，骑过就戒不掉。
        650RR这排量正合适，城里代步不憋屈，上了山道又能撒欢。最关键的是车重，听说干到一百八出头，比很多双缸还轻。配置啥的我没太细看，反正听说TCS、快排、弯道ABS都给足了。有人说电控多了没灵魂，我倒觉得，平时通勤让它帮我兜着点，周末想疯一把就全关了，这钱花得才值。就怕到时候手痒，电子减震调来调去，光研究菜单就能研究半小时。
        价格嘛，网上传的三万四起，如果真这个数。多花几千块升级高配版Brembo和KYB电调，后期省得折腾改装了。不过也有点担心，这车性子肯定烈，低转会不会脱档？市区走走停停累不累？只能等试驾了再说。
        凯越这几年造车是认真的，从321到450，操控没让人失望过。这次650RR只要品控稳住，绝对能打。