豪爵TVL350的价格终于藏不住了，标准版29980元，高配版34900元。这个价格什么概念，比本田佛沙350便宜了整整一万多，却给了一堆以前只有进口大贸车上才舍得堆的硬货。
TVL350定位非常清晰，就是一台主打稳定、舒适、耐用的全能休旅大踏板。外观走的是成熟大气的路线，双透镜LED大灯加V型日行灯，配上780mm的座高，172cm的身高坐上去双脚能轻松着地，身体非常舒展。整车线条圆润规整，不激进但耐看。
动力方面搭载的是豪爵自研的339cc单缸水冷四气门发动机，最大功率22千瓦，峰值扭矩32.2牛·米。5500转就能爆发出最大扭矩，起步轻快、中段加速底气十足，极速能跑到138公里每小时。最让我满意的是它的振动控制，怠速时后视镜几乎看不到抖动，拉到80码屁股和手把都不麻，长途骑行不容易累。声浪浑厚低沉一点都不散，比某些四万多的进口踏板还干净。
真正让我觉得值回票价的是它的安全配置，博世六轴IMU配合弯道ABS，再加上安斯泰莫TCS牵引力控制。这套系统在同级国产踏板里是头一份，压弯的时候紧急刹车它能根据车身倾斜角度智能分配制动力，下雨天拧油门不会让你后轮打滑。对于经常跑山跑长途的摩友来说，这真的是保命的东西。
舒适配置也没落下，7寸TFT大屏支持手机投屏导航，电动风挡高速上能帮你挡不少风。座桶能放两顶全盔，出门不用再当头盔挂件了。车身倾斜超过7度弯道辅助灯会自动亮起来，晚上跑山路视野好很多。12.3升的油箱一箱油能跑400公里左右，日常通勤加周末跑个小长途完全够用。
当然缺点也有，整车196公斤确实偏重，城市钻缝灵活性一般。外观设计偏商务成熟，年轻车友可能会觉得不够运动。动力调校偏向平顺实用，追求暴力加速和极速刺激的朋友可能会觉得不够过瘾。
但话说回来，3万块能买到一台配置拉满、品控靠谱、售后网点遍布全国的350大踏板，还要啥自行车呢。如果你受够了那些加价等车又娇气的进口踏板，这台车真的值得你认真看一看。